新能源汽车真的很费车胎的，如果不是车主告诉我，我根本就不知道这条轮胎是跑了30000km的轮胎，寿命才三年。 要知道如果燃油车轮胎要磨损到这个地步，起码也要跑了80000km以上，各位可以看看轮胎的花纹几乎都要被磨平了。 但是放在新能源汽车这里，30000km就能磨成这样，主要是因为新能源汽车太重了，而且这种车加速性能确实很好。 而一条新能源汽车专用的轮胎价格大约为普通轮胎的1.8倍以上，但是耐磨性能却只有普通轮胎的一半，如此一来就相当于新能源汽车的轮胎是普通轮胎的3.6倍以上，必然会给新能源车主带来巨大的压力。 所以我建议各位，如果你只是一个普通人，老老实实买一辆普通新能源车开开也就行了，至于车重两吨以上的，那真的不是你的菜。【来自懂车帝车友圈】
![原来我19款唐创领的255轮胎是这么宽的，平时看上去完全感觉不到呢！[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/11990615692444015150.jpg?id=0)
蓝色的天
太惭愧了，我的开了四五万公里比他的还要新，自愧不如啊。
A1
为什么我的三万多公里，磨损很少？你敢不敢拍里程数和品牌？让法务教你做人。
用户17xxx69 回复 12-24 06:32
或者这家伙经常体验0~100、100~0四秒的快感，能跑3万公里已经不错了。