这是护卫舰？排水量接近055，配96垂发，德国海军要拿世界第一 就在昨日，德国国防工业界传出重磅消息，F127型护卫舰的设计方案被推倒重来，火力配置从64单元垂发系统一口气加到96单元，满载排水量飙升至1.2万吨。 继法国开始造超级航母之后，德国也要开始在海军层面发力了，这就是德国的目标，不惜砸下重金也要让海军重回世界一线行列。 德国为何要在此时对战舰进行大幅度升级？欧洲最强万吨巨舰面对055大驱时究竟有几分胜算呢？ 从德国的报告来看，F127型的升级堪称脱胎换骨，按照此前规划这艘舰艇的体量也不小，算是大型护卫舰水平，但现在的新方案直接将其推向了万吨级驱逐舰行列。 为了容纳新增的32个垂发单元，舰体尺寸进行了全面拉长和加宽，预计满载排水量达到1.2万吨，同中国055大驱1.3万吨的排水量已经相差不大。 在欧洲各国海军普遍经费缩减、装备缩水的当下，德国的这种反差确实让人感到意外，除了吨位和垂发数量的暴涨之外，F127的内脏也全是顶配。 该舰计划搭载洛克希德的宙斯盾系统，雷达也是买的雷神SPY6，算是目前美军现役最强防空反导配置。 在导弹选择上，德国人也选择了全都要，96个垂发单元将填满各型导弹，既有负责大气层外拦截的标准3，也有负责末端防御的标准6，还塞进了不少战斧和NSM隐身反舰导弹，有了这套装备的加持，F127不仅能防空反舰，还具备对陆打击和拦截弹道导弹的能力，算是突破了德国海军的历史。 为了尽快完成项目，蒂森克虏伯海事系统公司和荷兰达门造船集团专门成立了合资企业，如果一切顺利，德国将在明年夏天正式下单，首批就直接建造八艘，用260亿欧元。 260亿欧元，计划采购数量也从最初的5艘增加到了8艘。 这笔巨额投入已经足够证明，柏林方面对这型战舰寄予了极高的期望，甚至将其看成未来几十年德国海上力量的核心支柱。 德国要造这么艘怪物级别的护卫舰，其实是有自己考虑的，二战结束后，德国在军事发展上长期受到限制，海军建设一直被框定在近海防御范畴内，主力舰艇只能叫护卫舰。 即便后来限制有所放宽，但这种命名习惯却保留了下来，所以德国海军就是护卫舰的天下，哪怕造出一艘超大号的船来，按照德国的命名传统，其实也是护卫舰。 如今F127虽然挂着护卫舰头衔，但其实质已经完全突破了战术防御范畴，算是战略威慑力的远洋进攻型平台。 看来德国跟日本一样，都要搞搞转型了，现在国际局势越来越动荡，德国不再满足于只当北约的后勤补给站，而是希望在防务问题上拥有更多话语权。 现役F124型护卫舰虽然性能尚可，但根本无法面对高超音速武器和弹道导弹，F125型也因缺乏远程防空能力被外界诟病为武装游艇。 为了填补这一短板，德国必须拥有能独立执行高强度作战任务的旗舰，F127就是众望所归的超级产品。 此外，德国海军的目光也投向了更远的印度洋和太平洋，F127的设计非常注重适航性和自持力，7400公里航程和超30天的自持力给了全球部署队能力。 在未来的海战设想中，德国人希望这艘战舰能像美国的阿利·伯克级一样，在远离本土的大洋深处执行长期威慑和护航任务。 但对中国军迷来说，这艘德国小船好像也没那么多震撼，毕竟F127跟055大驱比起来，好像差得不是一点半点。 虽然055型首舰是8年前下的水，但不管是在技术成熟度还是服役时间上都已经领先整整一代，如今中国海军至少拥有8艘甚至更多现役055。 而德国F127目前还停留在PPT和谈判桌上，按照最乐观估计，首舰也要等到21世纪30年代中期才能服役，这就带来了时间差问题。 当F127在十年后下水时，现在为其装备的技术可能早就被新技术淘汰了，就看中国海军这几年的发展速度，10年时间完成系列进化绝对不是天方夜谭。 到那时，中国可能已经装备了排水量更大、垂发数量更多，甚至搭载全电推进系统的055B型或058型驱逐舰，德国人全员为1.2万吨和96垂发沾沾自喜，却忽略了我们可不会原地踏步。 更何况F127的设计理念和055也完全不同，德国海军并没有像中国那样面临高强度的海空决战压力，因此在设计上更偏向于多用途和长续航，甚至为了改善船员居住环境牺牲了一部分武器装载密度。 055则是为应对最极端的现代海战而生，拥有双波段雷达和高超音速反舰导弹等独门绝技，其综合作战能力和火力密度都是为了在饱和攻击下生存并反击。 德国媒体或许可以吹嘘F127是世界最强护卫舰，但如果将其放在2035年的时间节点上与中国海军的主力战舰相比，恐怕依然只能扮演追赶者的角色。
