美军强行登船，扣押中国超级油轮，这事情大了！ 就在12月20日凌晨，加勒比海国际水域。一架美军MH-60T直升机低空悬停，载着全副武装的美国海岸警卫队员索降至一艘300多米长的超级油轮甲板上。 说白了，这根本不是什么“执法行动”，而是美国在国际公海明火执仗的强盗行径，更是对全球航运秩序的公然践踏。 12月20日，加勒比海国际水域，全副武装的美国海岸警卫队员索降至一艘300多米长的超级油轮甲板上，整个过程干净利落，没有任何提前告知，没有出示任何合法文书，更没有经过联合国授权，活脱脱一副海盗拦路抢劫的架势，把国际公海当成了自家后花园。 美方事后抛出的理由是“打击受制裁石油运输”，但这套说辞仔细一琢磨全是漏洞，根本站不住脚，被扣押的这艘超级油轮，悬挂的是巴拿马国旗，这在国际航运领域很常见，很多船东会选择注册方便旗来优化运营，但这绝不意味着船只能被随意拿捏。 更关键的是，这艘船的实际运营方是中国香港的企业，船上装载的180万桶原油，是中委企业依据合法贸易合同开展的正常交易，手续齐全、链条清晰，完全符合国际商业规则。 美方拿“石油来自受制裁的委内瑞拉”当借口，却始终拿不出这艘油轮或相关企业被列入制裁名单的证据，这种先动手后找补理由的操作，说白了就是强权逻辑。 熟悉国际事务的人都清楚，美国这套“借口先行”的套路早就玩腻了，当年靠一管所谓的“洗衣粉”，就堂而皇之地发动战争，搅得中东地区民不聊生，而现在，他们连这种虚假的遮羞布都懒得用了，直接在国际公海动用武力扣押商船。 更值得注意的是，这不是美国近期第一次在该海域动手，就在12月10日，他们刚扣押过另一艘运输委内瑞拉原油的油轮，短短十天内连续两次公海截船，背后是其试图彻底封锁委内瑞拉石油出口的既定战略。 这种把单边制裁凌驾于国际法之上的做法，无疑是在向全世界宣告，他们可以随意践踏国际秩序，只要符合自身利益，任何国家的合法贸易都可以被粗暴干涉。 可能有人会担心，中方会不会就此忍气吞声？答案显然是否定的，要知道，中国早已不是32年前那个只能被动承受的国家了。 当年我们或许没有足够的实力捍卫自身权益，但如今的中国，在国际舞台上拥有足够的话语权和影响力，更有能力采取精准有效的反制措施。 中方目前的克制，绝不是软弱，而是不想让事态进一步升级，更是在酝酿更合理、更有力的回应。 毕竟，国际社会的眼睛是雪亮的，美国这种海盗式的行径，已经遭到了委内瑞拉、古巴、巴西等多个国家的谴责，委内瑞拉更是直接将其定性为“国家层面的盗窃”，并表示要向联合国安理会申诉。 事实上，美国这种做法不仅伤害了中委两国的合法权益，更让全球航运业陷入恐慌，现在已有数十艘相关油轮停留在委内瑞拉附近水域不敢出海，生怕成为下一个被扣押的目标。 公海本是全人类的共同空间，是全球贸易的重要通道，美国的肆意妄为，正在破坏全球贸易的稳定性和航运安全的基础，最终损害的只会是国际社会的共同利益。 文章仅代表个人看法，对于美军公海扣押油轮这件事，你觉得美国的真实目的是什么？中方又该采取哪些反制措施？欢迎在评论区留下你的观点。
