德国之声昨晚（12月23日晚）报道：“大众汽车德国关厂，在中国开新厂。近日，德国

德国之声昨晚（12月23日晚）报道：“大众汽车德国关厂，在中国开新厂。近日，德国大众汽车在德累斯顿关闭了一间工厂。这也是这家老牌车企史上首次在德国本土关闭生产线。与此同时，德国大众却在中国又开设了一家新工厂。” 评几句 大众汽车的'西退东进'战略，是全球汽车产业格局深刻重构的缩影。德累斯顿'透明工厂'的关闭，标志着德国制造业黄金时代的终结；而同期在华新厂的开建，则体现了中国市场在电动化、智能化浪潮中的核心地位。这不是简单的产能转移，而是汽车产业价值链的重新洗牌——德国失去了制造优势，而中国正在成为全球汽车技术创新的新高地。 从'德国制造'到'中国创造'，大众汽车的战略转向具有标志性意义。德累斯顿工厂的关闭不是终点，而是德国汽车工业转型的开始；在华新厂的开建也不是简单的产能扩张，而是技术创新中心的重构。当德国工会为3.5万个裁员名额抗争时，中国正在成为全球汽车技术人才的聚集地。这场变革告诉我们：未来的汽车产业竞争，不再是制造能力的竞争，而是创新生态的竞争。