出现罕见一幕，多艘俄商船停在黄海，印度不敢要的，俄半价卖中方 中方拿了大便宜，俄商船开到黄海卸货交付中方，印度不敢要的，中方抄底半价全盘拿下。多方能源交易的最大赢家还是中方。 这阵子黄海上停满了来自俄罗斯的卸货油轮，打眼一看就能想到中方是不是又大批量进口了俄油。其实并不全是，因为这次收购来的大批量原油，我们并非是早已订好的买家，而是抄底收了印度不敢买的油。 在美国带着一众盟友给俄罗斯能源下制裁后，美欧等国就将进口俄油的渠道大多关停，失去市场的俄罗斯为了维护外汇收入只能把不断产出的油打折出售。 印度发现大幅打折的俄油后立马加大订单量开始不停采购，发现了便宜的印度购买的俄油甚至一度占据自己家总用油量的三分之一，甚至还有说法称印度加大力度买油后捏在手上再转手卖出当二道贩子赚差价。 这种情况很快就吸引到了美国注意，从下半年开始，特朗普就不断的表示要让印度也一块参与制裁俄油，还出台了额外的制裁政策准备把俄油买家全制裁一遍。 起初莫迪一直顶着特朗普的压力继续购买，但到后面特朗普不断的在社媒发飙并且做了不少势准备制裁印度，到10月份莫迪也只能松口表态会停止购买俄油，面对特朗普高额关税的压力，印度的俄油采购量迅速降低，甚至还取消了不少订单。 到了这个时候，中方就发现了机会，在中俄深度合作的背景下，现在俄油对华销售本身就已经比较实惠了，现在看到不少原油甚至卡在了俄罗斯的港口，自然会前往抄底。 毕竟，这样下来又能低价收货，还能救合作伙伴于危难之中，而俄罗斯如果不卖，原油长期滞留港口也会产生巨大成本，也不如顺水推舟低价卖给中方。 国际原油市场价大概目前是60美元一桶，俄罗斯这一波卖到中方的原油价格则直接基本对折到了35美元一桶。尽管这一批乌拉尔原油的质量并不高，但中方的技术水平也足够提炼，可以使用的场景也并不算少，因此还是占到了大便宜的，就算买来不用存着那都是一种战略资源储备。 这次确实是机缘巧合才会让我方收到如此优惠的石油，毕竟俄罗斯也不可能存在捏在手里自己留着的选项，出口能源可是俄罗斯获得外汇的核心渠道，而且石油已经耗费成本运到港口，低价出掉也比再耗费成本运回去纯赔钱来的划算。 当然，能接住这一波大便宜，也要归功于我方的科技和实力水平，国际上能吃得下这300多万桶油的国家就那么几个，除去参与美国制裁的外基本就是中方了。 再加上中方高技术炼化水平，也足以让中方可以物尽其用。倒是俄罗斯现在应该好好想想如何解决这种赚外汇手段单一的问题了。
