美媒:想要不输给中国,美国唯一的补救机会,就是和与全世界结盟。 最近,美国战略

探修説 2025-12-25 18:45:15

美媒:想要不输给中国,美国唯一的补救机会,就是和与全世界结盟。 最近,美国战略学界的权威刊物《外交事务》,刊登了一篇重量级文章,题为《中国如何赢得未来》。作者是美国知名中国问题专家伊丽莎白·伊科诺米(Elizabeth Economy)。文章剥开贸易战、芯片禁令这些表层的喧嚣,直指一个更深层的逻辑。 中美之间真正的决战,不在于谁卖出了更多的电动汽车,而在于谁能控制深海、极地、太空、网络空间和金融体系这5个“新权力前沿”。 先说最基础的工业底盘。中国攥着全球30%的工业产能,41个工业大类全覆盖,光一家造船厂的年产能就超过美国所有船厂总和。 钢铁产量是美国的12倍,高端武器列装速度是5到6倍。这种差距不是靠盟友GDP叠加能补上的。 就算把美日欧印的工业产能捏一块儿,看似占全球一半,但美国自己的制造业空心化已经三十年,连战斧导弹补货都要找日本代工,结果还被国内保护主义掐断。 说白了,美国现在是“盟主没产能,盟友有顾虑”,去年日本对华出口占25.8%,德国大众在华投资逆市增长12.3%,谁愿意为了美国的战略焦虑,断自己的财路? 再说科技封锁这招。美国以为卡死芯片、设备就能按住中国,结果中芯国际7纳米芯片量产,长江存储占全球NAND市场10%,连AI都搞出了低算力高性能够的DeepSeek-R1。 更要命的是供应链韧性——美国加关税,中国转头把60%的对美出口转到东盟,RCEP生效后贸易额年增6.7%。 这种“你封你的,我玩我的”的打法,让美国的“小院高墙”成了摆设。 最讽刺的是,美国一边喊着“民主科技联盟”,一边连盟友都防着:澳大利亚想采购欧洲潜艇,美国生怕技术外流;韩国想自研卫星,美国卡着关键零部件。 这种“既要当老大,又怕小弟超车”的心态,让盟友合作变成了“各怀心思的拼盘”。 回到五个新前沿,中美走的是完全不同的路。 中国在深海搞“奋斗者”号,去年在北极密集冰区完成43次深潜,全球独一份;极地科考船“探索三号”带着20多国团队采样,不像美国太空军搞“星盾”计划,1.5万颗卫星全是军事用途。 太空领域更明显,中国月球科研站拉着阿根廷、巴基斯坦这些发展中国家玩,美国的“阿尔忒弥斯”计划却把俄罗斯、中国排除在外,最后只剩七八个“传统盟友”捧场。 网络空间也是一样,中国推“新IP”协议,非洲、东南亚国家愿意试试,美国除了喊“民主标准”,拿不出替代方案。 最核心的矛盾在于,美国的联盟逻辑还停留在“美国优先”。 特朗普时期对盟友加征关税,拜登时期逼着选边站,结果韩国F-35项目被卡脖子,丹麦转头买欧洲武器,印度跟俄罗斯的贸易额是美印的三倍。 这种“工具化盟友”的做法,碰上中国的“务实合作”——印尼雅万高铁通车,匈牙利比亚迪工厂解决7000人就业——高下立判。 说白了,美国现在想组的“抗中联盟”,本质是想用“民主价值”包装产能不足的短板,而中国在用实实在在的基建、技术、市场,编织更紧密的合作网络。 美国不是没算过账:把盟友GDP加起来是中国的两倍,工业产能占全球一半。但账算得再好,架不住盟友有自己的小算盘。 日本政府承认“对华经济联系无法割舍”,德国车企一边喊“去风险”一边追加在华投资,连美国前商务部官员都承认,中国在深海采矿合同数量是美国的三倍,北极航道通航量三年翻了两番。 这些领域的竞争,不是靠“民主国家总动员”就能逆转的——中国在极地建了四个科考站,美国连北极圈内的基建都要依赖挪威、加拿大,这种“战略纵深”的差距,靠盟友口头支持补不上。 最后回到那个核心问题:美国真的能放下傲慢吗?《外交事务》的文章说得明白,要结盟就得把盟友当“能力提供者”,而不是“保护对象”。 但现实是,美国连共享战斧导弹技术都舍不得,日本想代工军舰被国内游说集团搅黄,这种“既要盟友出人出力,又怕盟友分羹”的心态,注定了联盟的脆弱。 反观中国,在月球科研站让发展中国家参与载荷实验,在深海勘探允许国际海底管理局成员国共享数据,这种“开门合作”的姿态,恰恰是美国最缺的。 毕竟习惯了当“世界警察”的国家,很难学会跟别人“平起平坐”。 这场竞争的胜负手,不在盟友数量,而在谁能把“规模”转化为“体系”。 中国的30%工业产能不是堆出来的,是从稀土开采到芯片制造的全链条覆盖;中国的“朋友圈”不是喊出来的,是雅万高铁、匈塞铁路一桩桩项目砸出来的。 美国如果继续抱着“盟主思维”,把盟友当棋子,就算勉强凑出个“民主联盟”,也不过是各怀心思的松散拼盘。 而中国正在用“务实合作”编织一张更有韧性的网——这张网里没有“盟主”,只有“伙伴”,这才是美国最害怕的竞争力。

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