中国歼-36编队飞行，美媒：太猛了！美国的支援飞机要危险了！美国《军事观察》杂志报道称，最新的画面显示，距离首次试飞仅1年左右，中国的“超重型超远程第六代战机”原型机已经完成了双机编队飞行。 美国《军事观察》杂志的一则报道，让中国歼-36这款新型战机再次成为全球关注的焦点。 报道里提到的最新画面清晰显示，这款被定义为超重型超远程第六代战机的原型机，距离第一次试飞才过去一年左右，就已经顺利完成了双机编队飞行，这样的进展速度让不少军事领域的观察者都感到意外。 要知道，一款新型战机从首次试飞，到完成双机编队这种协同性的飞行测试，背后需要攻克的技术难题可不少。 按以往战机研发的常规节奏，这中间往往需要更长的时间来磨合和验证，比如要确认机身的气动稳定性、航电系统的协同性，还有多机飞行时的姿态控制等关键环节。 而歼-36能在短短一年左右就完成这一跨越，足以说明其研发过程中的各项技术验证都比较顺利，也能看出中国航空工业体系的成熟度。 从公开的画面细节能看到，双机编队飞行时，两架歼-36的姿态稳定，协同动作流畅，起落架完全收起，这已经不是简单的基础飞行测试，更像是在验证初步的战术协同能力。 有相关官方信源提到，歼-36的研发一直以实战为导向，此次双机编队飞行，意味着这款战机已经从单机性能验证阶段，逐步向多机协同作战测试阶段推进，为后续的进一步研发和量产铺平了道路。 美国《军事观察》杂志在报道中直言“太猛了”，还特别指出美国的支援飞机要危险了，这一评价背后，是对歼-36性能和发展速度的认可。 美国在第六代战机领域早有布局，但目前仍处于早期研发阶段，尚未完成原型机的相关协同测试。 而歼-36的快速推进，让中美在六代机领域的研发进度差距逐渐显现。 美媒认为，一旦歼-36后续顺利量产服役，其超远程的作战特性，会直接威胁到美国在远海部署的支援飞机，比如预警机、加油机等关键保障机型，进而影响美军的远海作战体系。 值得注意的是，歼-36的研发过程中，还能看到中国航空工业的迭代优势，从首次试飞时由歼-20S伴飞保驾护航，到此次双机自主协同飞行，每一个阶段的衔接都十分顺畅。 而且相关试飞画面都是在公开空域被捕捉到后合理传播，没有刻意隐瞒，这也体现出中国在航空装备研发领域的自信。 这种自信，源于多年来在歼-20等先进战机研发中积累的技术经验，也源于完整的航空工业产业链支撑。 总的来说，歼-36在短时间内完成双机编队飞行，不仅是这款新型战机研发的重要里程碑，更展现了中国航空工业的硬实力。 美国媒体的关注和评价，也从侧面反映出这款战机未来在全球空中力量格局中的影响力，后续随着研发的不断深入，歼-36还会带来哪些新的突破，值得持续关注。
