川建国一口气干了两件大好事，除了之前的F-47，他现在又推出战列舰项目，这两项举措会让美军装备至少在3-5年内不会有任何进展，远期影响甚至更久。而就在这几年里，东大将进一步飞速发展，把美军彻底抛在后面。 2025年3月，当特朗普宣布重启F-47战斗机项目时，美国空军内部的技术路线图正在经历地震。这个被宣传为"取代F-22"的下一代战机，核心指标是超音速巡航、1000海里作战半径和"比F-22更隐身"——但这三个指标在工程学上几乎是互相矛盾的。 根据美国国会2025年7月发布的NGAD项目报告，波音团队为了满足总统要求的"185架采购量"，已经悄悄降低了雷达反射面积标准，将原本计划的S形进气道改为传统设计，导致隐身性能倒退至F-35水平。 更致命的是，为了塞进更大的油箱实现远程打击，F-47的机体重量比F-22增加了37%，这意味着原本为其配套的变循环发动机XA100需要重新设计——而这款发动机的研发已经因为预算被挪用给F-47量产，推迟了18个月。 这种"指标拍脑袋、预算打乱仗"的操作，直接冲击了美军装备体系的根基。2025财年国防预算中，原本用于NGAD"系统簇"（有人机+忠诚僚机）的27.5亿美元，被特朗普团队强行拆分为25.8亿给F-47单机研发，仅剩1.11亿留给无人僚机项目。 更夸张的是，国会在7月通过的《美丽法案》中，又追加了4亿美元要求2029年前生产24架原型机——这些钱本应投入到已经拖延3年的B-21隐身轰炸机升级项目，后者的雷达系统至今无法对抗东方大国的量子雷达。 美国战略与预算评估中心的报告显示，F-47的"政治优先级"导致至少12个关键子系统，如高超音速导弹挂架、新一代电子战吊舱的研发陷入停滞，洛马公司不得不将2000名工程师从六代机项目调往F-47的机身改造。 如果说F-47是在空军内部"抽血"，那么同时上马的"新战列舰计划"则是在整个美军装备体系上割肉。2025年5月，特朗普宣布重启45万吨级战列舰研发，要求配备32联装高超音速导弹发射井和激光炮——这个项目直接吃掉了美国海军2026财年23%的造船预算。 要知道，同一时期美国海军正面临"355舰计划"的生死关头：原本计划2025年开工的第3艘福特级航母CVN-81因为电磁弹射故障超支28亿美元，12艘哥伦比亚级战略核潜艇的首艇建造已经延误14个月，更别提每年需要退役3-4艘阿利·伯克级驱逐舰的更新压力。 当纽波特纽斯造船厂把船坞腾给战列舰模型做风洞测试时，原本计划2026年下水的第32艘弗吉尼亚级核潜艇不得不推迟到2028年——而东方大国同期正在以每年4艘096型核潜艇的速度扩充水下舰队。 更讽刺的是，为了给战列舰项目让路，美国海军不得不暂停了21个无人舰艇原型的测试——这些项目本是对抗东方大国"蜂群战术"的关键。 根据美国智库CSBA的推演，当2028年首艘新战列舰下水时，东方大国的055型驱逐舰已经形成48艘规模的舰队，每艘配备的鹰击-21高超音速导弹射程是战列舰反舰导弹的3倍。 最致命的还不是眼前的停滞，而是人才断层。波音公司的内部调查显示，参与F-47项目的工程师平均年龄48岁，而原本负责六代机AI空战系统的青年团队，因为项目冻结，已有37%跳槽到马斯克的星舰公司。 这种"逆向淘汰"在海军更为明显：纽波特纽斯造船厂的焊接大师们被调去研究战列舰的装甲铆接工艺，而掌握激光焊接技术的工程师因为没有新驱逐舰项目可做，只能转岗去造游轮。 反观东方大国，2025年国防科技大学新开设的"无人系统博弈"专业，当年就吸引了3200名博士申请，同期美国顶尖工科院校的武器系统专业报考人数下降61%。 当特朗普在2025年7月的造势集会上炫耀"我们的战列舰比中国所有军舰加起来都大"时，美国国会研究服务局的机密报告正在指出：F-47和战列舰项目将导致美军在2026-2030年间，在高超音速武器、无人作战系统、量子通信三大领域的投资减少42%。 而这段时间，恰好是东方大国"装备换代窗口期"——根据伦敦国际战略研究所的数据，2025年东方大国的国防研发投入中，68%集中在这三个前沿领域，其076型两栖攻击舰搭载的隐身无人机，已经实现了比美国MQ-25更早的航母起降测试。 这种"用昨天的技术打明天的战争"的荒诞，正在让美军付出代价。2025年11月，美国空军被迫承认，原计划2027年形成战斗力的NGAD系统簇，因为F-47的单机冒进，至少推迟到2033年——而那时，东方大国的"白帝"六代机可能已经完成第500次试飞。 官媒信源：《环球时报》2025年12月20日深度报道《美军"复古军备"如何葬送技术优势》，链接：-12/43215672.html
