本田中日工厂集体停摆，石破茂21天预言成真 12月17日，日本本田官宣中日两

本田中日工厂集体停摆，石破茂21天预言成真 12月17日，日本本田官宣中日两国整车工厂集体停产减产，中国还没出手反制，日企就先扛不住了，前首相石破茂的预警刚过21天就精准应验。 这事早有苗头，本田10月就因缺芯让墨西哥工厂停产，加拿大工厂跟着减产，11月财报更惨，全年营业利润直接缩水1500亿日元，折合人民币68亿元。核心问题出在半导体上，本田生产线缺的芯片，不少依赖中资背景的安世半导体，可日本跟着搞出口管制，这制裁的回旋镖直接扎了自己心窝子。石破茂11月26日在东京演讲时就直言“没有中国，日本还能生存吗”，提醒日本食品、稀土、关键零部件都高度依赖中国，可惜激进政客没听进去，一门心思耍小聪明。 具体停产安排相当扎心，广汽本田12月29日起停产5天，大门直接上锁；日本本土埼玉、铃鹿两大核心工厂1月5日至6日全面熄灯，7日到9日产量也远不达标，复工时间表至今没个准信。网友吵翻了天，有人说“这是搬起石头砸自己脚，纯属自作自受”，有人吐槽“曾经的制造业巨头，现在连芯片都搞不定，太掉价”，还有人对比丰田去年缺芯停工的事，说“没吸取教训还变本加厉”。日本制造业38.7%的关键零部件来自中国，半导体就像工业粮食，没了它生产线只能趴窝。 目前本田只能靠找替代芯片续命，可短期内根本补不上缺口。预估这波短缺要是持续到明年2月，日本七成汽车生产线得停转，下游中小供应商得倒闭一片，GDP增速都得被拖累。这不仅是本田的危机，更是日本“产业链去中化”策略的彻底栽跟头，所谓的“经济安保”成了笑话。 这事儿给日本制造业泼了盆冷水，中国市场本就是本田的重要阵地，如今销量已跌至十年低谷，停产5天只会让客户被国产车抢走。全球供应链早就是盘根错节的命脉绳索，谁想硬拆，先断的就是自己的活路。 日本会松口取消相关管制吗？本田能在复工前凑齐芯片吗？