12月24日，海尔集团干了件让人大惑不解的事，把旗下海尔印度公司49%的股权，以

12月24日，海尔集团干了件让人大惑不解的事，把旗下海尔印度公司49%的股权，以20亿美元卖给了印度巴蒂集团和美国华平投资。关键是啥？海尔印度刚创下年营收破10亿美元、同比暴涨36%的好成绩，正是躺着赚钱的黄金期。 据接近交易的知情人士对《证券日报》记者透露，海尔智家深耕印度市场已超20年，累计投资规模近3亿美元，而本次交易估值已经远超这一金额。此次交易不仅让海尔印度实现了股权结构的多元化优化，也收回了历史投资成本，斩获可观的投资回报。 这就是传说中的打不过就加入升级版吗？直接拉本地大佬入伙，这灵活性拉满了。 在全球化倒退的背景下，海尔帮印度建立了一条完整的家电产业链！最终退出！ 不过这些年也赚了不少！ 我就不相信，中国控制住产业，印度自建或西方援建，50年能不能赶上中国的总量和水平！ 西方又不是傻瓜，已经培养了日本、韩国和中国大陆！ 以后要转就往东南亚、孟加拉、巴基斯坦、非洲、拉美转，主要以中低端为主！ 最后还是替别人作了嫁衣裳。 网友表示:这个操作确实高明，既收回了3亿美元投资，估值还超了，财务上稳赚不赔啊。海尔智家留49%，巴蒂+华平拿49%，既避免了外资控股的敏感红线，又让本土资本有足够动力出力，决策权还在海尔手里。 钱拿回来再说吧，莫迪的品性，谁能预料？再过几年印度人再找理由拿走另外49%，妥妥滴不信等着瞧。 我哥哥说能双赢也可以接受，何况没失去控制权（各占49%），中国当初引入外企汽车品牌，来华与中企合资设厂时，规定要求双方股权，各占比50%。美国企业在那儿也不好过，这说明不是只针对谁，而是整体环境就那样，中国公司现在这套“拉本地股东进来”的玩法，就是在想办法破题。 海尔压缩机也敢放在印度生产，别给印度做了嫁衣。真要像你说那样搞，首先得赔大笔钱，股权不是说合并就合并的，后面都是合同和国际仲裁，不是拍脑袋就能成的。 49%将来印度人团结起来将那2%的股权合并起来，搞海尔不是没有可能，最后把海尔逼出印度，也不是没有可能。 海尔在印度投钱、投技术、投管理，是为了把上下游牢牢绑定在自己的体系里，越成熟越离不开海尔，不是给谁做无偿公益。 印度真要这么玩，全球化企业早集体跑路了，真当跨境结算系统是摆设啊？ 要真是孩子被抱走，全球那么多中国企业还拼命往海外投？商业合作是利益置换，不是情怀养成系，股权结构早就写进协议和法律，不是说抢就能抢。