我作为一个从事外卖行业的商家,虽说配送费在成本中占比颇高,但我认为外卖骑手着实辛

孤菱三农人 2026-01-03 08:02:13

我作为一个从事外卖行业的商家,虽说配送费在成本中占比颇高,但我认为外卖骑手着实辛苦,风里来雨里去,特别是在这寒冷的冬天,路面结冰、寒风凛冽,骑手每多跑一单,就多一分危险。可现有的配送费,实在难以匹配他们这份奔波的劳苦。 有人说我格局大,我实不敢当。我只是领悟了一个简单的道理:人工费过低,绝非好事。 大家想想,咱们普通人,特别是底层讨生活的人,什么最多?是时间。时间和力气,是我们唯一能实实在在用来换钱的资本。 倘若连这点时间和力气都不值钱了,那普通人的日子只会愈发艰难。你今天压低骑手的配送费,明天就有人压低保洁的时薪,后天还会有人压低工厂普工的加班费。当“廉价劳动力”成为常态,受苦的永远是我们这些靠双手谋生的人。 往大了说,为何所有发达国家都强调“人工贵”? 并非是人家老板心地善良,而是他们早就想通了:只有让劳动者的付出得到合理回报,大家手中才有闲钱去消费,市场才能活跃起来,经济才能运转起来。骑手挣得多了,才舍得在下班路上买份热乎的饭菜,才敢给家里添置新衣服;普通人的收入提高了,整个社会的消费底气才足。 反之,如果总想着压榨底层的人工费,最终只会陷入“收入低→不敢消费→生意难做→更压成本”的恶性循环。

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