小米汽车年后砍配置核心是效率和止损的双重考量。开年就发现小米汽车不少配置悄悄停

飞风论汽车啦 2026-01-03 13:59:36

小米汽车年后砍配置 核心是效率和止损的双重考量。开年就发现小米汽车不少配置悄悄停售了，YU7的部分车漆、专属轮毂都下了架，SU7也只保留了部分配置（大概率只有现车）。其实这波操作根本不是随便减配，核心是冲着生产效率和避免亏本去的。从生产端来看，多一个配置选项，对产线就是不小的负担。小米订单爆火但产能一直爬坡，那些个性化配置会大幅拉长产线切换时间，比如换个车漆颜色、换套轮毂，生产线就得调整参数、适配物料，直接拖累整体交付节奏你觉得哪些停售的配置最可惜？

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