中国邮政真是个神奇的企业！1998年邮电分家后，邮政第一年就亏了179亿，成了全国最穷的行业，为了活下去，邮政只好租房子租楼，日子过得很艰难。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 1998年前后，邮电原本在一个体系里运转，电信业务增长快，能赚钱的部分多，邮政更多负责寄递和报刊等覆盖性服务，线路长、点位多、成本高，靠整体平衡还能维持。 1998年邮电分营后，电信相关的优质盈利业务划走，邮政单独承担更重的普遍服务责任，结构一变，收入和支出不再匹配，转型压力一下子落到邮政自己身上。 分开后的第一年，邮政出现约179亿元亏损，人员规模大、网络铺得广，工资和基础运转就占去大头，剩下的资金难以覆盖车辆维护、干线运输、网点日常等硬成本。 日子紧的时候，很多地方先从手边资源想办法，邮政在各地有不少房产和办公楼，能用来办业务的留下，剩下的尽量对外出租，用租金补贴日常周转，先把基本盘稳住。 与此同时，内部管理也更加精打细算，办公耗材、车辆使用、能耗支出都被严格控制，能省则省，这样做不体面，但能把有限的钱优先用在必须投入的网络运行上。 更难的是，邮政的网点分布很散，越到偏远地区，送达成本越高，按一般商业逻辑，这些地方很难靠业务收入覆盖开支，但邮政仍需要把服务送到，才能保证全国范围的基本通信需求。 这种坚持并不是为了好看，而是职责决定的，对偏远地区来说，邮件、包裹、汇款、报刊等服务往往关系到生活安排和信息获取，网络一旦断档，受影响的不是某一单生意，而是很多人的日常。 遇到灾害或公共卫生事件时，邮政体系的稳定性也更显价值，外部环境不确定时，能保持投递和必要寄递，就能让物资流转和信息传递不中断，这也是普遍服务的现实意义。 但邮政并没有只靠节流硬扛，既然群众信任邮政网点，邮政就把便民金融服务做深做实，比如代发养老金、承销国债等，让网点不只承担寄递，也能承接更稳定的业务。 在信息化方面，邮政逐步推进电子化汇兑和全国联网，减少传统纸质流程带来的时间和成本，让资金流转更快、管理更统一，运营效率上来后，网络的负担就能减轻一些。 随着网点在县域和乡镇扎得深，小额存款逐步积累，形成了规模效应，很多资金来自银行服务相对薄弱的区域，这类业务单笔不大，但胜在稳定、覆盖广，能支撑长期经营。 2007年邮储银行成立后，金融板块的能力进一步增强，金融业务带来更强的盈利和抗波动能力，也让邮政有条件继续投入那些不容易赚钱、但必须存在的线路和站点。 后来电商兴起，寄递结构发生变化，农村市场看似单量分散、成本偏高，部分企业不愿深入，但邮政的全国覆盖网络正好匹配这类需求，能把工业品送下去，也能把农产品运出来。 当业务量增长、线路组织更成熟后，单件成本有机会下降，原先压力大的板块逐步走向平衡，邮政在寄递和物流上的角色，也从传统通信延伸到更综合的物流服务体系。 到近年，邮储银行利润总额已达到较高水平，例如2024年公开数据约为945.92亿元，对比当年巨亏的阶段，可以看出邮政的变化并非靠一招翻盘，而是长期调整的结果。 信息来源：上观新闻——为啥高考试卷都是邮政车送？你能想到的东西和地方，中国邮政都能送！
