每次刷到小米的话题，我都想唠两句。毕竟这一年小米是真没少折腾，手机圈的参数内卷愈演愈烈，新品迭代的节奏快到让人喘不过气，市场压力倍增；这边手机业务还在咬牙硬扛，那边刚宣布跨界造车，各种争议和质疑声就铺天盖地涌了过来，几乎没过上几天安稳日子。说句公道话，小米从上到下的拼劲是真真切切能看到的。就拿雷总的跨年直播来说，今年的舆论环境多难啊，关注数码和汽车圈的人都心知肚明，换做别人可能早就低调避风头了，但他还能坦然直面大众，把产品掰开揉碎了讲，这份勇气和担当，确实挺让人佩服。但反过来讲，这一年围绕小米的杂音也不少，各种消息或真或假满天飞，更有甚者逮着个别案例断章取义，把偶然情况无限放大，甚至上升到对企业和创始人的人身攻击，这种做法真的太过分了，也完全偏离了理性讨论的轨道。而且那些吵得沸沸扬扬的所谓“事故”，仔细扒一扒就会发现，绝大多数都跟车子本身的品质没关系，要么是车主操作不当，要么是极端天气这类外界不可控因素导致。单从产品力来看，小米的车确实还是有不少可圈可点的地方，所以希望大家还是擦亮眼睛看待这些事情。抛开争议，小米在智能家居领域的深耕成果很明显，自研中央空调敢对标大金这类国际大牌，能看出它的决心不过跨界造车是全新赛道，技术积累、供应链管理等环节，需要改进的地方还有很多，这也是不容否认的客观事实。现在的市场又浮躁又内卷，跟风站队的人比比皆是。对于小米这样敢于跨界闯新局的品牌，与其盲目褒贬，不如给予客观审视，多一点理性判断，少一点情绪宣泄，才是对市场和企业更负责的态度。
