美国在加勒比扣船，背后是对委内瑞拉和中国的一场能源较量。 2025年12月，美海岸警卫队先后在加勒比拦截“斯基珀号”和“百年号”，都装着从委内瑞拉出港、准备运往亚洲的原油，被拖到波多黎各，美方说是“违反制裁、资助伊朗或与中国交易有关”。 马杜罗在电视上回怼，美国是“现代海盗”，委内瑞拉国民议会紧急通过反海盗法，威胁对支持拦截的企业判刑、重罚，外交部则向安理会申诉是公海抢劫。 华盛顿这边，特朗普直接宣称扣押石油要“保留或出售”，目的就是掐断马杜罗资金，并警告任何与委方合作的企业可能遭二级制裁，结果是亚洲买家改投中东，委内瑞拉港口堆油卖不出去。 海上执法升级的同时，美国在加勒比部署上万兵力，扬言“海军隔离”，把拉美继续当作后院来经营；但巴西、阿根廷这些邻居开始算账，担心哪天自己也被扣船，悄悄增加与中国的科技和贸易合作。 中国则保持石油换贷款模式，日供约20万桶原油不间断，中国企业用加密货币结算、投资当地油田，提高产量，成了委内瑞拉石油出口的主力买家；中国在联合国批评单边制裁，强调“不干涉内政”，在拉美的口碑反而上升。 美国的海上拦截短期让委内瑞拉元气大伤，但在拉美内部，也让越来越多国家意识到：过度依赖单一大国，风险有多高。 如果这种“扣船+制裁”的组合拳继续用下去，拉美国家会更靠向多元伙伴还是被迫继续夹在两边，这种选择，你更看好哪一条路？
