车市热门 宝马即将推出的纯电动iX4原型车近日在德国再次现身测试。这款内部代号NA7的车型将完全摒弃内燃机，成为宝马首款基于新世代平台打造的的纯电轿跑SUV，标志着X4车系正式迈入纯电时代。尽管覆盖着厚重伪装，测试车仍无法掩饰其轿跑SUV轮廓。与现款燃油版X4（G02）相比，iX4的原型车侧面线条明显更加激进低趴，宽大的轮拱赋予整车更强的贴地姿态。前脸设计延续了小弟iX3（NA5）的家族基因，但自B柱之后才是真正的造型革新，车顶线条显著收窄，侧窗面积缩小以强调轿跑造型。经典的三角窗元素得以保留，但尺寸比标准SUV更紧凑。追求轿跑SUV造型的同时，后排头部空间与载物能力将不可避免地做出妥协。谍照中一个引人注目的细节是尾翼上的横向开口，预计将集成第三刹车灯。宝马通常将该灯置于后风挡顶部，而iX4的设计师显然在尝试新的布局策略。原型车配备全新双色轮圈设计，车门把手则采用与iX3同款的隐藏式设计。iX4内饰将基本延续iX3的架构，这意味着传统X4车主熟悉的物理按键与iDrive旋钮将被大幅精简，转而采用极简主义风格。中控核心是一块17.9英寸触控屏，搭配最新iDrive X系统。其余设计与用料预计将与iX3保持一致。据悉，宝马计划于2026年夏季正式发布iX4，为最终细节打磨留出时间。量产预计将于2026年11月在宝马匈牙利德布勒森新工厂启动。随着iX4的推出，宝马将完成其核心轿跑SUV产品线的电动化首秀，在奔驰EQC轿跑、奥迪Q6 e-tron等对手环伺的细分市场落下关键一子。
