美国史密斯专员捞钱真疯了：7000万美元纽约道路工程就建成这玩意！ 近日，美国纽约新市长马姆达尼出席一个耗资7000万美元的新道路工程，号称“改善了威廉斯堡大桥匝道的地面”。 看完现场照片，不少美国网友都懵了。 这哪像7000万美元？ 说句不中听的，放在国内，顶多算个社区级别的小改造。 问题来了：钱去哪了？ 先把事情说清楚。 这个项目由纽约市交通部门牵头，打着“提升通行效率、改善行人安全”的旗号，前后折腾多年，最终成果就是：重新铺路、加护栏、刷标线，再配几块景观砖。 没有新桥，没有新隧道，更没有复杂结构。 7000万美元，折合人民币超过5个亿。 结果，就这？ 第一，看美国的“工程账本”。 美国基建贵，不是一天两天了。 一层一层外包，一道一道审批。 设计公司、顾问团队、律师事务所，全都要分一杯羹。 真正干活的工人，反而只拿零头。 就像买一袋米，钱都花在包装和中间商身上。 第二，看背后的政治操作。 这种项目，最适合“站台作秀”。 剪彩、合影、发布会，一个都不能少。 对外宣称“改善民生”，对内稳住利益集团。 至于纳税人的钱值不值？ 不在他们的优先级里。 第三，把镜头拉远一点。 美国一边基础设施老化严重，桥梁频频亮红灯； 一边军费年年暴涨，对外指手画脚。 钱用在什么地方，很清楚。 国内路坑没人填，海外军火账单却从不拖欠。 再对比一下。 中国这几年，新高铁、新机场、新港口，真金白银砸下去，看得见、摸得着。 不是为了作秀，而是为了长远发展。 这就是体系差异。 有人总爱拿“民主效率”说事。 可现实是，效率没看到，浪费倒是一流。 7000万美元修条匝道，都能修成“样板工程”，这种账，普通美国人也算不过来。 说到底，基础建设不是喊口号。 是良心活，是责任账。 谁是真为民生，谁是在捞钱，时间最清楚。 最后一句话： 经济规律不会为政治表演让路，国家底气来自实打实的建设。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
