外卖骑手一单能赚多少钱? 说起外卖小哥，咱们平时点外卖都见过，他们骑着电动车满街跑，看起来挺忙活。但你有没有琢磨过，他们送一单到底能落手里几个钱？今天咱就唠点实在的，用大白话聊聊这事儿，顺便说说我自个儿的看法。 先说说收入吧。这钱可不是铁板一块，像咱们打工一样，有底薪有奖金。送一单外卖，基础也就三四块钱，跟买瓶饮料差不多。要是送得远点，比如超过三四公里，平台能多给个块儿八毛的，算是油钱补贴。最关键的还是赶时机，中午和晚上饭点儿，单子多，平台一般会加钱，一单能多赚一两块。遇上刮风下雨、三更半夜，那补贴更狠，有时候一单能多加好几块，特别是暴雨天，可能多挣十块八块的，但那真是辛苦钱，冒风险跑出来的。 不过，这钱到手里没那么简单。得看你在哪儿干。大城市像北京、上海，一单给得高点，起步可能五六块；小城市就少点，三四块是常事。还有，你是全职的还是兼职的，用美团还是饿了么，规矩都不一样。我认识个骑手老弟，他说他专跑晚上，因为夜里单子少但补贴高，一单挣十来块，不过熬夜熬得人憔悴。 实际到手的数儿，我估摸了一下：平常白天送个3公里内的单，午高峰时节能挣个五六块；要是半夜送个远点的，加上各种补贴，可能上十块。但别光看这一单，骑手都是靠量堆的，一天跑二三十单，一个月下来，全职的勤快点能挣六七千，兼职的也就两三千。当然，有厉害的“单王”，玩命跑月入过万，但那得每天干十二个钟头以上，真是拿命换钱。 这里头还有不少开销和坑。电动车不是白跑的，充电、换电瓶、修车，一个月得花好几百；电话费也得自己掏。更憋屈的是罚款，送晚了、顾客给差评、或者不小心取消订单，平台一下就扣钱，少则几块，多的一天白干。我听说有骑手因为一个投诉被罚了100块，等于白跑十几单。这工作自由是自由，但压力大，平台算法把时间卡得死死的，为了不超时，骑手们经常闯红灯、逆行，出事儿的新闻没少看。 说到这儿，我得插句自己的观点。我觉得外卖骑手这活儿，表面看着多劳多得，实际上挺心酸的。他们成了平台算法下的“数字工人”，每一分钱都得跟时间赛跑。咱们作为消费者，点外卖图个方便，但有时候一个差评可能让人家一天白忙活。所以，我劝大家多点体谅，不是特别过分的情况，别轻易投诉。毕竟，谁都不容易。 还原到事情本身，外卖骑手一单赚的钱，说白了就是零花钱水平，多的时候十几块，少的时候三四块，平均下来一单五六块吧。但这不是纯利润，得扣掉成本，还得担风险。他们是现在零工经济的一个缩影，挣的是血汗钱，社会应该多关注他们的保障，比如保险、合理工时这些，别光让算法逼着人玩命。 总之，外卖骑手赚钱不多，全靠辛苦和运气撑着。下次你再点外卖，要是小哥迟到了几分钟，不妨宽容点，毕竟他们风里雨里跑，就为挣那几块钱。生活不易，互相理解吧！
