无人驾驶送货车能否被社会接纳? 时代变迁,科技力量也在发生巨大变革,无人驾驶的市内送货电动汽车未来或许会兴起。其优势在于,商家能够削减司机薪酬与加油费用。以三线城市为例,一名司机每年的开支可能高达5万元,若一家小型企业裁减2 - 3名司机,每年可节省10 - 20万元的成本,极大地节约了用工成本。然而,其弊端是城市司机的失业率会上升,这些司机不得不另觅新职以维持生计。由此可见,矛和盾始终存在于这个世界。



无人驾驶送货车能否被社会接纳? 时代变迁,科技力量也在发生巨大变革,无人驾驶的市内送货电动汽车未来或许会兴起。其优势在于,商家能够削减司机薪酬与加油费用。以三线城市为例,一名司机每年的开支可能高达5万元,若一家小型企业裁减2 - 3名司机,每年可节省10 - 20万元的成本,极大地节约了用工成本。然而,其弊端是城市司机的失业率会上升,这些司机不得不另觅新职以维持生计。由此可见,矛和盾始终存在于这个世界。



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