用于美国陆军与Roush公司所试制的M1E3下一代坦克预原型车的动力系统,选定为卡特彼勒公司的C13D军用版柴油发动机,军用版C13D一样采用直列6缸机布局,但因为不需要符合EPA或者EURO排放法规标准,其额定输出功率可达1000hp,适用于履带步战车或坦克等此类重型装甲车辆。在M1E3的并联式混合动力系统中,C13D与一具一体式启动发电机(ISG)安装到其横置ACT1075LP机械传动系统上,透过ISG电机配合可实现1+1大于2的功能。






用于美国陆军与Roush公司所试制的M1E3下一代坦克预原型车的动力系统,选定为卡特彼勒公司的C13D军用版柴油发动机,军用版C13D一样采用直列6缸机布局,但因为不需要符合EPA或者EURO排放法规标准,其额定输出功率可达1000hp,适用于履带步战车或坦克等此类重型装甲车辆。在M1E3的并联式混合动力系统中,C13D与一具一体式启动发电机(ISG)安装到其横置ACT1075LP机械传动系统上,透过ISG电机配合可实现1+1大于2的功能。






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