比亚迪也开始晒订单了。 秦家族210km长续航版本上市一周订单15698台，成绩还算不错。 正常秦Ldm旺季月销也就1.4万左右，秦plusdm倒是月3.8万，不过也是旺季才有的，还是主销入门版车型[微笑][祈祷] 现在车市寡淡的吓人，能有这个成绩算不错了[微笑] 晒订单增加曝光率挺好的。 只要不拉踩怎么宣传都行，毕竟友商都在晒订单，你不晒就是错失曝光机会。比亚迪秦dmi
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用户16xxx81
真假
大兵
月销60万没有问题，厉害。
用户82xxx83 回复 01-19 17:31
是不是多看了个0啊？
名满华夏
插混谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早，毫无疑问是比亚迪，08年F3DM启程，其次为谁?在下见识浅薄确实不知道；规模最大，毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上，哪家第二?鄙人才疏学浅，确实不清楚。车型最多最全面？板上钉钉是比亚迪，秦汉唐宋海狮海豹腾势甚至包揽前几名，谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代五代，核心技术与产业链自研，拥有dmi，dmp与dmo方向，各有千秋，能耗，动力，平顺堪称一绝。其它家多是匆忙客，应景之作：两家dht成本高居不下，介入不平顺，异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程，其它家干脆就直接是增程式，油耗，体验均无优势。