《弱势震荡，接下来怎么做？》前情回顾因特朗普加码对欧洲关税威胁，美股三大指数大幅收跌，标普500指数跌2.06%并创去年10月以来最大单日跌幅，道指跌1.76%，纳指跌2.39%。科技股、热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌1.44%。国际油价走高，WTI 2月原油期货收于每桶60.34美元，涨幅为1.51%；布伦特3月原油期货收于每桶64.92美元，涨幅为1.53%。A股昨天也出现巨震，最大跌幅超过30个点。但随后反弹，收盘跌幅收窄，最终收出一颗十字星。但看外围的情况，今天指数又是低开震荡的一天了。这几天赚钱效应是很差的，3000家个股待涨。板块方面大多数板块都比较弱势。唯一强势的是大能源方向，包括贵金属、有色金属、培育钻石、化工能源、基础化工品等。从宏观的角度没看太懂其中的逻辑。武僧认为可能是下面的原因①全球贸易战有重来的迹象。支持能源方面开始走强的逻辑。②也可以是在交易川子！川子是一个看重传统能源的人。最近又不消停、解决了委拉、又对格陵兰岛下手。导致市场开始担忧全球能源格局。③另一个是从行为学的角度看到，题材股吸金效应下降，树倒猢狲散，因为成交量依然又2.8万亿，说明这些资金离开股市的可能性不大。那就出现非A即B的跷跷板效应。武僧是从产业端分析，认为化工产品是有机会的。包括有色金属仍然有机会。因为大部分化工股处在底部，风险收益比较高。整体来看，年底将近，市场整体维持弱势震荡修复的格局。临近春节或许有个小的红包行情。但操作难度很大！中长期仍然坚定看好市场！操作策略昨天也提到了。在这里再次强化一下！首先：最好策略是休息一阵子！等市场清晰了再介入其次：武僧认为是选择底部的、有业绩的股票。这样虽然下跌风险属于系统风险无法避免，但企业的能产生利润，较低的PE值，让持股更安全。企业有业绩、有利润、有市场、估值低迟早是能涨回来的！反观无脑追热点的散户们，大概率难逃历史股价山顶上吹风的命运！指望解套岂三年五年能实现？第三：就是仓位控制，整体保持3、5成仓位是不错的思路。其实这个思路整体上就是基金经理的整体思路。只是他们有下面的团队支持，有大量的宏观数据、产业数据、甚至盘面数据支撑他们的决策体系。这个是我们无法实现的。慢慢形成交易策略。尊重系统化认知和交易策略！交易策略无躺着板板卖不出去！另一只泛机器人的一直在成本线附加粘合。近期有可能选择方向。可以在持股等一等。逢高出来，再定夺下一步仓位方向。大概率是逢低介入化工！消息概要 1、国务院新闻办公室昨日举行新闻发布会，表示2026年财政总体支出力度“只增不减”；2025年新增政府债务规模11.86万亿元，比上年增加了2.9万亿元。财政部金融司司长表示，对相关科技创新类贷款给予财政贴息，央行同时提供再贷款支持。2、欧洲议会宣布冻结对去年7月与美国达成的贸易协议的批准程序。这被视为欧盟对特朗普最新施压举措作出的首次回应。3、近期商业航天热潮涌起，银行参与积极性也被调动起来。近期浦发、招商等多家银行卫星成功发射，引发市场关注。据悉，此次多家银行发射卫星将主要用于完善自身风控能力。有银行业相关人士透露，银行通过卫星遥感技术，可实现对贷款项目进展、抵押物状态等的远程实时监控，有效弥补传统人工巡检在时效性与覆盖范围上的不足。4、从国家发展改革委了解到，1月20日24时起，国内汽、柴油价格每吨均上调85元。这也是2026年成品油价格首次上调。全国平均来看：92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均上调0.07元。据估算，用92号汽油加满50升油箱将多花3.5元。5、日本财务大臣片山皋月称，日本计划在人工智能和芯片领域投资超过3300亿美元。6、根据机构最新AI服务器研究报告，在谷歌、Meta等北美业者积极扩张自研ASIC方案的情况下，预计2026年ASIC AI服务器的出货占比将提升至27.8%，为2023年以来最高，出货增速也超越GPU AI服务器。7、上海发布《加强期现联动 提升有色金属大宗商品能级行动方案》，加强市场之间的联动发展，合力提高上海有色金属大宗商品的资源配置能力和全球定价影响力，《行动方案》主要包括18项措施。其中提到，逐步将符合条件的有色金属商品期货期权品种纳入对外开放品种范围；推动汽车生产、建筑、家电制造等各类型有色金属应用类企业参与期货和场外衍生品市场，更好管理价格风险。8、吉林大学科研团队近日通过对嫦娥六号月壤样品的系统分析，在国际上首次发现并确认了天然形成的单壁碳纳米管和石墨碳，揭示了月球表面“高能物理-化学过程”的精细程度，印证了月球背面地质活动更活跃，为研究月球演化史提供关键数据。9、据媒体报道，IBM宣布推出企业级AI智能体扩展服务，助力企业规模化应用自主智能体技术。IDC报告指出，2026年，70%的组织将采用融合生成式、处方式、预测式和智能体技术的复合AI，到2027年，全球G2000企业中AI智能体的使用量将增长10倍。10、据媒体报道，1月19日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称，我们用汽车标准研发的ET1版本第一台机器人顺利落地，向今年规模量产高等级人形机器人迈进了关键的一步。
