大v聊车 关于法拉利849 Testarossa的双尾翼,补充一句,昨天技术讲解会上,法拉利工程师说:双尾翼一开始打算是用冲压件来做的,但是为了保证它的强度和刚性,最终还是决定采用压铸成型的方式。 西班牙
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