越南这几天开会，范明政那张脸黑得都能拧出水了。镜头扫过他，就没见个笑模样。 为啥？会上那位提了个硬指标，说以后越南经济增速，得年年不低于10%。 这话一说，底下怕是有人心跳都漏了半拍。这哪是跑太快，这简直是要开飞机啊。 你别说，这会是越共第十四次全国代表大会，正儿八经决定国家未来五年走向的最高决策场子。 在这么个场合宣布了这个目标：从2026年到2030年，平均每年经济增速要超过10%。 这是给整个国家未来五年定了调子，油门直接踩到底，不带松劲的。 那你说范明政总理为啥脸色凝重？你设身处地想想就明白了。 他肩上的担子沉啊。这个会一开完，所有的战略、决议，最后都得靠他领导的政府去一件一件落地，变成真金白银的增长数字。 目标听起来雄心勃勃，可现实是，越南经济这列火车，刚刚过去的2025年跑出了8.02%的速度，这已经算跑得相当不错了，在地区和全世界都属于高增长行列。 经济总量大概5140亿美元，排全球第32位，人均GDP也首次突破了5000美元大关，迈进了中高收入国家的门槛。这成绩单，本来能打个高分了。 可现在倒好，会议桌上啪地拍出一张新考卷：明年，也就是2026年，增速要拉到10%以上，人均GDP要冲到5400到5500美元。 这等于要求一个刚跑完马拉松的优秀选手，歇口气，马上以百米冲刺的速度去跑下一个五公里。 换了你是带队的主教练，你能不皱眉头？心里能不盘算这肌肉拉伤的风险？ 不过，话又说回来，越南高层这次看来是铁了心要“开飞机”了。 他们也不是光喊口号，会上摆出了一套详细的“飞行手册”。 核心思路就一句话：老路跑不到新地方，必须换引擎、换跑道。 这第一招，叫“政府瘦身”。以前机构重叠、手续繁琐，被看成是国家发展的大包袱。 他们搞了大刀阔斧的改革，直接把政府部委从18个砍到了14个。 这还没完，计划在未来五年内，靠国家财政吃饭的公职人员队伍还要再精简大约20%。 这架势，就像给一架准备长途飞行的飞机做全面减重，把不必要的舱室、冗余的设备都拆掉，就为了飞得更轻、更快。 第二招，是“经济换挡”。以前越南经济很大程度上靠着外资企业和国有企业两匹大马在拉。 现在明确说了，要把私营经济扶上“最重要驱动力”的位置。国家发挥主导作用，但真正在赛场上奔跑冲刺的主力队员，要变成千千万万的私营企业。 同时，科学技术、创新和数字转型，不能再是锦上添花的装饰，必须成为提升生产力和竞争力的根本基石。 说白了，就是要从“汗水经济”转向“智慧经济”。 第三招，是“猛修跑道”。要想富，先修路，这个朴素的道理放在今天依然管用。 会上特别强调，要砸钱投资建设现代化的战略性基础设施。 公路、铁路、国际机场、港口、能源设施，都要全面升级。这就像在给经济起飞修建更长、更坚固、更先进的跑道和导航系统。没有这些硬件支撑，10%的增速就是空中楼阁。 目标很宏伟，蓝图也挺清晰，但范明政们面临的挑战，那可是实打实地摆在眼前，像一片片难以预测的雷雨云。 头号挑战，就是头顶上悬着的“关税大棒”。美国是越南最大的出口市场，可自打去年8月起，特朗普政府就对越南进口商品加征了20%的关税。 越南经济是出口导向型的，这条生命线被人卡了一下脖子，滋味能好受吗？虽然2025年因为关税生效前的“抢出口”，增速还是保住了，但这关税的寒意，会在未来几个月甚至几年里慢慢渗透到骨子里。 这就好比飞机刚起飞，就遇到强气流，飞行员必须时刻紧握操纵杆。 自家的问题也不少。技术底子相对还比较薄弱，人口老龄化的速度比预想的要快。 还有气候变化、自然灾害这些不确定因素。更棘手的是，贪腐问题就像机体内部的锈蚀，一直在消耗着国家的元气。 虽然反腐败斗争一直在进行，但要想彻底清除，让整个系统高效廉洁地运转，绝非一日之功。 所以啊，越南这“年年10%以上”的目标，真不是小孩子吹气球，说变大就变大。它是一场由国家最高层面发起的、涉及筋骨的系统性变革。 既要给臃肿的行政机构“减肥瘦身”，又要给经济引擎“更换燃料和芯片”；既要顶着国际贸易的“逆风”，又要抓紧修建国内的“高速公路”；既要踩足油门追求速度，又要时时检修防止“跑偏”和“腐蚀”。 这么一盘大棋下下来，换成谁坐在那个位置，恐怕都很难笑得出来。 那张“黑得能拧出水”的脸，或许正是这个国家处于巨大抱负与严峻现实夹缝中最真实的写照。 这架名为“越南经济”的飞机，已经在跑道上开始加速，目标直指高空。 至于最终能否平稳达到那个“10%”的巡航高度，全世界都在等着看这位“机长”和他的团队，拿出怎样的飞行技术。 参考：越南共产党第十四次全国代表大会正式开幕——央视新闻
