核心争议则集中在智能化的“分级对待”： 9.38万的入门版虽搭载基础辅助驾驶系

萍叻 2026-01-23 15:51:51

核心争议则集中在智能化的“分级对待”： 9.38万的入门版虽搭载基础辅助驾驶系统，但缺少激光雷达，无法激活城区NOA和记忆泊车等高阶功能；而能实现完整L2+级智驾体验的版本，售价需升至15.98万元，与入门版形成明显价差。这也让其与同价位新势力竞品形成差异化竞争——以零跑B01为例，其10万内版本标配高通8295芯片、激光雷达与200TOPS算力，支持26项高阶智驾功能，智能化优势显著，但在品牌口碑与三电可靠性上缺乏长期市场验证。

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