谁买新能源车不是冲着宣传的续航省心出行，可这位车主的遭遇，直接戳中了所有电车车主的痛点！花真金白银买的车，标称CLTC续航437公里，结果日常开暖风跑高速，两百多公里就直接趴窝在半路，前不着村后不着店的窘迫，换谁都憋火。可更气人的是4S店的态度，不解决问题反倒甩锅“车主不会开”，拉回去测试更是玩起了“文字游戏”——时速死死卡在70公里内，全程关闭空调、不开启任何车载电器，用这种极致理想的实验室工况，得出一个看似接近宣传的续航数据，还大言不惭说这是厂家标准。虚假广告、误导消费 试问哪个车主日常开车，能做到全程低速、不开空调？高速上龟速开70码，不仅不符合交规，更是脱离现实的自欺欺人！CLTC续航本就是理想环境下的理论值，行业内本就有“打七折”的潜规则，可这辆车的续航达成率连六成不到，哪怕算上冬季低温、高速行驶的影响，这个数值也早已超出合理衰减范围。4S店明知如此，却用偷换测试标准的方式逃避责任，把实验室数据当实际承诺，把消费者的知情权抛在脑后，这哪里是卖车，分明是忽悠人！ 网友们看完纷纷怒了：续航有合理衰减可以理解，但把“不会开”当挡箭牌，用脱离生活的测试自证清白，就是赤裸裸的商业不诚信。买车是为了方便，不是为了学一套“专供测试”的驾驶技巧；宣传要的是真实透明，不是用漂亮数字制造消费陷阱。《广告法》早有规定，不得用虚假内容误导消费者，4S店这种操作，既寒了车主的心，也砸了整个行业的口碑。 说到底，消费者要的从来不是百分百的理想续航，而是一句实话、一个靠谱的售后态度。如果连最基本的诚信都做不到，又凭什么让大家信任？你身边有没有遇到过电车续航大幅缩水的情况？遇到这种事，你会怎么维权？
