讲一个特有意思的事儿，印度跟中国的棉花生意。 印度，把自家地里堆成山的棉花，用一个特实在的价格，装船运到中国。然后扭过头，再花大价钱，从中国买回用这些棉花做成的衣服、布料。 码头上，印度工人汗流浃背地把一包包原棉塞进集装箱，船开走了。几个月后，另一艘船开回来，卸下的却是挂着吊牌、包装精美的成衣。 外人一看，这不傻吗？卖原料亏着卖，买成品贵着买，里外里全是差价。 但印度那边，管事的根本不慌。 你得知道，印度棉花产量占了全球差不多四分之一。每年丰收季，那棉花收上来，白花花一片，能把仓库撑爆。几千万棉农，就指着这玩意儿吃饭。 问题是，他们自己的纺织厂，吃不下这么多。设备、技术都还差点意思，只能做些基础的纱线和布料。想做成现在市面上那种又好看、功能又多的高级货，费劲。 这时候，管事的面前就两条路。 要么，让棉花烂在仓库里。国内棉价一跌到底，棉农一年的辛苦打水漂，饭都吃不上，那是要出大事的。 要么，赶紧卖掉。卖给谁？放眼全球，只有中国的工厂，有这个胃口，能一口气吞下这么多原料，而且消化得又快又好。 所以，船必须开。价格低一点就低一点，总比砸在手里强。这不光是卖棉花，这是在给几千万人发工资。 船开出去，拉回来的是花花绿绿的衣服，看着是贵了。但更重要的，是拉回了一笔笔硬邦邦的外汇。这些钱，印度转手就拿去中东买石油、买天然气。没有这些能源，印度的工厂得停工，车都跑不起来。 这就等于，印度用自己暂时消化不了的棉花，换来了整个国家运转的燃料。 至于从中国买回来的纺-织-品，那也不是简单的“棉花回来了”。 棉花进去，出来的是设计、是工艺、是效率，是中国工厂里那些日夜不停的先进机器，是印度消费者真正想穿在身上的东西。他们买的，是自己暂时还造不出来的“附加值”。 所以你看，这根本不是一笔糊涂账。 印度用自己的长处——种棉花，换了中国的长处——搞制造。一个保住了农民的饭碗，拿到了急需的外汇。一个稳住了全球最大纺织工厂的地位，有源源不断的原料。 这套玩法，不是谁算计谁，而是两个人掰了掰手腕，发现我这有你没的，你那有我急的，干脆，换吧。
