事情发生得太突然，也太讽刺，高市早苗完全没有准备，估计得愁死了！ 当地时间1月22日下午6点半过后。一辆挂着内阁府牌照的黑色公务车，无视红灯，没有减速，直冲进了十字路口。砰的一声巨响，六辆车撞成一团废铁。现场惨不忍睹，交通瘫痪了整整两个小时。 一名32岁的出租车乘客，因为头部受到剧烈撞击，送到医院就没气了。还有8个人被打断了骨头，躺在医院里。 这哪里是公务车出行，这简直就是在马路上搞屠杀！最要命的是，肇事司机竟然是个外包公司的临时工。 拿着纳税人的钱，开着政府的车，却连最基本的红灯都不看，这种管理水平简直让人笑掉大牙。 但这还不是最让高市早苗头疼的。在这起车祸中，有两个重伤员身份极其特殊。他们是高市内阁的内阁审议官，是她一手提拔的心腹，是她的“左膀右臂”。 这两个人平时负责内阁最核心的政务推进，更是她在国会辩论时的“大脑”。现在好了，他们现在躺在ICU里，高市早苗接下来的仗还怎么打？ 就在车祸发生的第二天，1月23日，高市早苗竟然宣布解散众议院。这简直是疯了！距离2月8日的投票日只有短短十几天，这是日本战后最短的选举周期，也是60年来头一次在国会开幕当天就解散。 她这是在拿国家的未来做赌注。她想打个措手不及，结果自己先被自己人的车祸打了个措手不及。 其实高市早苗早就坐不住了。她上台才三个月，屁股还没坐热，就被“黑金”丑闻搞得焦头烂额。 为了挽回民心，她居然想出了“暂停食品消费税两年”这种馊主意。结果呢？金融市场直接崩了！10年期国债收益率飙升到三十年来的最高点，企业融资成本暴涨，老百姓的日子更难过了。 她的盟友们也开始远离。她那个“右翼轴心”执政联盟，现在看来就是个笑话。日本维新会因为削减议席的问题跟她闹翻了，双方分歧很大。 而对手们却空前团结，立宪民主党竟然和公明党搞在了一起，组成了“中道改革联合”。这帮人现在手里抓着车祸这张牌，正疯狂地攻击高市团队。 看看现在的舆论吧，简直是一边倒的骂声。老百姓愤怒了：“为什么政府的车是外包司机开？为什么2023年厚生劳动省出过类似的事，现在还是一点长进都没有？” 这种愤怒直接反映在了数据上。高市内阁的支持率一夜之间暴跌10个百分点，只剩下57%。更有41%的人明确反对她解散众议院。大家都在问：连几辆车都管不好，怎么管国家？ 这次车祸它发生在高市早苗最脆弱的时候，暴露了她团队最致命的短板。核心幕僚的“物理性”缺席，让她在即将到来的大选辩论中失去了挡箭牌。 经济搞砸了，盟友跑了，现在连路人都被她的车撞死了。这是执政能力的全面崩塌。 距离2月8日只剩下十几天，她要在支持率下降、党内分裂、左膀右臂重伤的绝境中翻盘，很难。
