我跟你说，汽车圈里最美的一个“谎言”，就是特斯拉“开源”。
谁信谁天真。
真以为人家是活菩萨，把独门秘籍给你抄？别傻了。
这操作高明在哪呢？人家给你看的，永远是你拼了命快要摸到的那一层窗户纸。
就像最近那个干法电极，国内一帮专家吭哧吭哧都快搞出来了，他那边“Duang”一下，开发布会说我们攻克了，顺手“开源”了。
你品，你细品。
他不是给你答案，他是在你快要交卷的时候，把他的解题思路甩你脸上。既秀了肌肉，又让你觉得“还得是马老师牛逼”。
他开源的是什么？是物理定律，是哲学思想，是一些谁都能看懂的顶层设计。比如告诉你，以后房子要造成方的。
废话，这用你说？
但他永远、永远不会开源的是什么？
是那个“水泥和沙子到底几比几”，是那个“钢筋要弯成什么角度”，是那个“机器的参数调到小数点后几位，良品率才能从60%干到97%”。
这些，才是真金白银，是人家吃饭的家伙。
之前搞一体压铸那帮哥们儿，被坑得最惨。老马一句“未来是压铸的时代”，多少人冲进去，结果呢？全是坑。怎么把良品率提上来，翻遍他公开的专利，一个字都没用。最后还是得靠自己，靠供应商，一点点试错，拿钱烧出来的经验。
4680电池也是一个路子。
“全极耳”“无模组”，概念听着多性感？可真干起来，焊接怎么焊，一致性怎么保，热管理怎么控……这些细节，人家一个字都不给你。
所以别再被带节奏了。
人家不是在做慈善，人家是在给你画跑道。
他告诉你往西跑有黄金，等所有人都吭哧吭哧往西跑，建好了路、挖好了渠，他开着自己的飞机，早就把最大的金矿圈走了。
这不叫开源。
这叫，制定标准，让你在他的游戏规则里玩。
高手中的高手。