德国车企被德非政府环保组织起诉 奔驰宝马：凭什么让我们主动踩刹车？
3月23日，德国联邦最高法院将对一起特殊案件作出判决，环保组织DUH起诉奔驰、宝马，要求两家车企2030年起必须停售燃油车。
事件始末：
2021年，DUH依据德国《基本法》和宪法法院“气候裁定”，要求奔驰宝马提前禁燃被拒，随后起诉。核心逻辑很直接：车企现在多卖一辆燃油车，就会消耗未来的“碳预算”，导致后代被迫接受更严苛的限行，侵犯公民自由。
案件一路打到最高法院，3月2日已开庭，只等宣判。
利害在哪？
这不是逼两家企业“环保一点”那么简单，而是在问一个根本问题：当法律没规定时，企业有没有义务为了保护气候，自己踩刹车？
DUH的质问很犀利：“是不是法律没禁止的，就都是允许的？”
对奔驰宝马的影响：
如败诉：2030年硬性停售燃油车，产品线、供应链全乱，巨额资产打水漂，失去内燃机优势将削弱品牌竞争力。
如胜诉：也别高兴太早，法院很可能在驳回的同时，明确“企业在什么程度上有气候义务”，后续类似诉讼会像开闸一样涌来。
最要命的是：无论输赢，“为继续卖燃油车辩护”的形象已经钉在公众心里。【来自懂车帝车友圈】