比亚迪大唐价格预估入门成本比银河M9高
入门成本其实只比银河M9高一两万，比腾势N8L还要低。
如果想让这款车真正畅销，入门版价格必须控制在30万以内。
想走量的话，入门价定在27.98万或28.98万最合适，比腾势N8L略低。
主销版本在30万左右，顶配控制在35万左右。
判断定价，关键看它要抢谁的市场。
我认为大唐主要对手是20多万30万级别的车型，比如银河M9，
还有智己LS9、理想L8、腾势N8L等。
至于问界M9、理想L9，可以暂时忽略；对腾势N9也不构成直接威胁。
第一，对比银河M9。
大唐尺寸更大、配置更高，综合成本大概高出3万左右，
但比亚迪品牌比银河有1–2万溢价。
参考银河M9顶配23万多，大唐入门定在27.98–28.98万很合理。
车长大几公分，成本也就多几千，没必要贵太多。
第二，对比自家腾势N8L。
大唐顶配只比N8L略高，动力贵1万左右。
虽然大唐用120度大电池，但N8L易三方+插混成本也不低。
底盘、智驾、豪华配置差距加起来也就3万左右。
再加上腾势品牌溢价更高，而且N8L很快改款，差距会更小。
所以大唐入门应在30万以内，28万左右，比N8L低；
顶配加选装可以上探到35万。