豆包搜索——赛力斯×华为 2020–2025 六年完整对比（含合作前一年）

一、赛力斯（原小康股份）

- 2020年（合作前一年，技术探索期）
- 营收：143.02亿元
- 归母净利润：-17.29亿元（上市首亏）
- 新能源销量：约791辆
- 2021年（合作首年，智选SF5+问界M5）
- 营收：167.18亿元
- 归母净利润：-18.24亿元（亏损略扩大）
- 新能源销量：5.4万辆
- 2022年（问界完整年）
- 营收：341.05亿元（+104%）
- 归母净利润：-38.32亿元（亏损峰值）
- 新能源销量：13.51万辆（+225.9%）
- 2023年
- 营收：358.42亿元（+5.09%）
- 归母净利润：-24.50亿元（减亏）
- 新能源销量：10.67万辆（+33.31%）
- 2024年（首次盈利）
- 营收：1451.76亿元（+305.04%）
- 归母净利润：+59.46亿元（盈利）
- 新能源销量：42.69万辆（+182.84%）
- 2025年（业绩新高）
- 营收：约1910亿元（+31.6%）
- 归母净利润：约99.2亿元（+66.8%）
- 新能源销量：47.23万辆（+10.63%）

二、华为车BU（整体，非仅赛力斯）

- 2020年（车BU成立首年，无公开营收）
- 营收：未披露
- 整体亏损：约80–100亿元（早期高投入）
- 2021年
- 营收：未披露
- 整体亏损：约100亿元（余承东公开）
- 2022年
- 营收：20.97亿元
- 整体亏损：约75.87亿元
- 2023年
- 营收：47.00亿元
- 整体亏损：约55.97亿元
- 2024年（首次盈利）
- 营收：263.53亿元（+474.4%）
- 净利润：约56–60亿元（盈利）
- 2025年（盈利扩大）
- 营收：约588.7亿元（+123.4%）
- 净利润：约130亿元（全年盈利）

一句话速览（盈亏趋势）

- 赛力斯：2020亏17.29亿 → 2021亏18.24亿 → 2022亏38.32亿 → 2023亏24.50亿 → 2024赚59.46亿 → 2025赚99.2亿
- 华为车BU：2020亏约90亿 → 2021亏100亿 → 2022亏75.87亿 → 2023亏55.97亿 → 2024赚58亿 → 2025赚130亿