车企的终极梦想藏不住了？！

比亚迪李柯直接放话：“别惊讶，我们还在研究进F1”，而长城汽车魏建军则说：“离F1还很远，继续加油”～

这对比太鲜明了！

比亚迪年营收超6000亿，三电技术领先，想收购车队蹭2026新规赛道，硬刚技术顶流；

而长城连续三年研发投超百亿，专利近5万项，却选择不冒进，专心守稳民用市场和全球化经营。

一个破界登顶立标准，一个稳扎稳打做规模，这不正是中国车企两种全球化路径吗？从追赶到引领，各有各的狠招！

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