说起国际交往，有人精于算计，有人却把“情义”二字刻进骨子里，今天想聊聊希腊，一个让中国航母梦照进现实，又在自己最难的时刻被中国拉起的国家。

时间倒回2001年，那时“瓦良格”号（辽宁舰前身）还只是个锈迹斑斑的钢铁空壳。当拖着它的船队经过土耳其海峡时，却被索要10亿美元天价过路费，在黑海一困就是500多天，就在西方媒体等着看笑话时，一个北约成员国站了出来——希腊。

它不仅以国家信誉为中国担保，还派出了当时全球马力最强的拖船“菲利克斯”号全程护航。然而命运弄人，在穿越爱琴海时，风暴扯断了拖缆，失控的航母在海面横冲直撞。

希腊救援直升机紧急升空，但在固定缆绳时，一位名叫阿力士·利马的希腊水手被钢缆击中，坠入大海，永远留在了那片波涛中。

这位希腊人用生命为中国航母的诞生铺平了最后一段路，这份情，中国记在心里。

2010年，希腊遭遇债务危机，整个欧洲都在袖手旁观，甚至有德国媒体公开指责希腊“懒惰”。

就在希腊濒临破产、连民众面包都成问题的时候，中国出手了——不仅购买了数十亿欧元的国债，还接手了濒临倒闭的比雷埃夫斯港。如今，这个港口已经成为地中海第一大港，成为中欧贸易的重要门户。

2011年利比亚危机时，希腊再次主动打电话来，问要不要帮忙接人，这份默契，不是金钱能衡量的。中国人信一个理：你曾为我舍命，我必为你撑伞。