成都地铁日客流量800万，现在也很正常了。但有网友说3月28日武汉只比成都少1万人进站，为什么客流量就少了近100万呢？

其实这个问题并不难，进站量确实是实实在在进站的人数，但是如果换乘的人数多，而客流量就会高，计算就是这样来的。

大家仔细看，北上广深和成都，客流量基本上是进站量的两倍，说明每个人都要换乘一次了，有个指标叫换乘系数。

而其他城市，换乘系数达不到这么多，说明地铁网络还是欠缺，但国家政策又得收紧，以后也不是随随便便能修的。

有外省网友说成都的客流强度怎么只有8，实际上这只是2月份的数据，我们都知道2月份是春节。

全国来看，2月份地铁客流强度超过1，只有深圳，长沙和哈尔滨。北上广都低于1，按行业标准要求是低于0.7是不合格的。那么2月份全国80%以上都是0.7以下。甚至0.5以下。

所以说，不能拿个别月份来说，要看全年的指标。而地铁指标不仅仅有通达的里程，还有客流强度以及换乘系数和进站量。2025年成都地铁进站有22亿人次，这个数据还是可以的。