清华教授呼吁逐步放开禁限摩李稻葵教授从经济学的角度，呼吁解除禁限摩，这肯定有利于产业的发展，因为摩托车在国内本身是具有巨大的市场。

理论上，摩托车是机动车。但实际上，就是“挑有利的来”——机动车规则、非机规则，看哪个对自己有利就按哪个来。红灯亮了，停在路口算机动车；堵车了，钻缝走算非机。

想想现在的电瓶车就知道了。路上跑的有几辆是合规的？拆限速、改电池、不上牌、不戴头盔，满大街乱窜。要是换成摩托车，动力更强、速度更快、体积更大，场面得有多吓人？

重庆能发展摩托是它本身的地理原因决定的，当初重庆山火看到无数摩托车手自发去运送救援物资，就那种山路，骑车、电瓶车还真都力不从心。

我建议，先把电瓶车管好，再谈摩托解禁。 清华教授呼吁逐步放开禁限摩