“中国不应该弯道超车，也没有资格搞工业4.0！”经济学家许小年在2024年接受采访时表示：跨越式发展是抄近道，说白了就是投机主义。可现实中国的发展速度，却反而打脸了他这个言论！

咱就说，作为知名经济学家，说话是不是得贴合实际？许小年这话听着就太绝对，完全没看到中国这些年的实干和突破。

他说跨越式发展是抄近道、是投机，可中国的发展从来没有半点投机取巧。从基础工业的慢慢积累，到科技创新的持续投入，每一步都走得扎扎实实。

很多人可能不知道，许小年本身是学经济和金融的，对工业领域的实际发展，或许并没有那么了解。他只看到了“跨越”的结果，却忽略了背后无数人的付出和长期的沉淀。

先说说工业4.0，这是德国提出的概念，核心就是智能制造、数字化生产。许小年说中国没资格搞，可现实是，中国早就把智能制造落到了实处。

就拿中国飞鹤来说，这家企业的甘南工厂和吉林工厂，已经实现了全流程智能化生产，还两次斩获工业4.0相关奖项，成为全球乳业的标杆。

他们通过数字化系统，解决了传统生产中效率低、失误率高的问题，从原料采购到产品出厂，全程可追溯、可监控。这种实打实的智能化，难道是投机能换来的？

再说弯道超车，这根本不是什么抄近道，而是中国抓住了科技革命的机遇，用创新实现的突破。以前我们在很多领域确实落后，但我们没有放弃，而是奋起直追。

中国高铁就是最好的例子，通车里程早就跃居全球首位，不仅国内线路遍布各地，还走出国门，帮土耳其、俄罗斯修建高铁。

从最初引进技术，到消化吸收，再到自主研发，我们用十几年时间，实现了从跟跑到领跑的跨越。这背后是无数科研人员的日夜攻关，是无数建设者的默默付出，和投机没有丝毫关系。

还有港珠澳大桥，全长55公里，是目前世界上最长的跨海大桥，建设过程中攻克了无数技术难题。兰渝铁路更是历经9年攻坚克难，把孙中山先生百年前的构想变成了现实。

这些超级工程，没有一个是靠抄近道、投机完成的，全都是靠我们自己的技术和实力，一步一个脚印干出来的。

许小年还说中国不应该弯道超车，可在科技飞速发展的今天，不抓住机遇实现跨越，难道要一直跟在别人后面？

中国的发展，从来都是脚踏实地、稳中求进。我们承认，在一些领域还存在差距，比如部分企业还停留在较低的工业水平，算力硬件也面临竞争。

但我们没有逃避这些问题，而是通过市场优化、国家投入，努力攻克难关，推动企业转型升级。这种正视差距、奋起直追的态度，怎么能被说成是投机？

全球创新指数报告显示，中国已经成为进入前25名的唯一中等收入国家，在很多科技领域，我们已经从“追赶”变成“并跑”，甚至“领跑”。

高铁、网购、支付宝、共享单车，这些被外国青年认可的中国“新四大发明”，都是中国创新发展的缩影，也是我们实现跨越的最好证明。

其实说白了，许小年的言论，还是脱离了中国的实际发展情况。他用固有的思维，去评判一个正在快速发展、不断突破的国家，难免会出现偏差。

中国有没有资格搞工业4.0，中国的跨越式发展是不是投机，现实已经给出了最有力的答案。我们不吹不黑，只用事实说话。

中国的发展速度，从来都不是靠抄近道得来的，而是靠实干、靠创新、靠无数人的共同努力。未来，我们还会继续稳步前进，用更多的成果，回应所有的质疑。