俄罗斯就是霸气

俄罗斯这次是真硬气，石油谁都能买，就不卖给日本，日本给再多钱，俄罗斯都不松口。

这事得从2022年说起，那年2月俄乌冲突爆发后，西方国家就想通过制裁打击俄罗斯经济，其中一项就是给俄罗斯石油定价格上限。

欧盟先是6月通过法案，要求俄罗斯石油必须以每桶60美元的价格出售，不然欧盟国家就不买。

到了11月，美国也签署了同样的制裁决议，和欧盟的法案一起在12月生效，G7集团和澳大利亚也跟着执行这个规定。

本来这个限价联盟没有强制性，日本完全可以不加入，可它为了向美国表忠心，非要跟着凑数，也加入了这个联盟。

当时美国还特意表扬了日本，允许它继续参与日俄合作的萨哈林2号能源项目，日本本来想两头占便宜，既讨好美国，又能继续买俄油，可在俄罗斯眼里，只要加入了限价联盟，就是针对自己，根本没有例外。

后来到了2023年2月，限价措施又扩展到了俄罗斯的炼油产品，优质柴油定了每桶100美元，燃料油每桶45美元，日本还是一如既往地响应，跟着西方国家一起限制俄罗斯。

2026年2月，欧盟又把俄油价格上限降到了每桶44.1 美元，这种完全不符合市场规律的做法，让很多欧盟国家都不愿意配合了，匈牙利、斯洛伐克等国纷纷拒绝执行，可日本还是死磕到底，坚持留在限价联盟里，就是为了继续向美国表忠心。

可日本没想到，自己的这个决定，很快就给自己带来了麻烦，日本是个岛国，本土几乎没有可开采的石油资源，石油对外依存度超过99%，90%以上的原油都来自中东，而且大部分都要经过霍尔木兹海峡运输。

2026年3月，美以联手打击伊朗，虽然伊朗没正式封锁霍尔木兹海峡，但油轮通行受到了很大干扰，保险费暴涨，很多船公司都暂停了航线，日本的原油进口量一下子就锐减了。

很快，日本国内就感受到了压力，3月份汽油零售价突破了每升190日元，4月初，全日空和日本航空的燃油附加费上涨了70%以上，老百姓加油、出行都变贵了，企业的生产成本也跟着上升。

日本政府没办法，只能在3月24日决定释放国家石油储备，这还是日本第一次单独释放储备，可见情况有多紧急，可即便这样，也解决不了根本问题，没过半个月，日本国内的汽油、柴油商业库存就全部归零了。

走投无路之下，日本只能想到俄罗斯，俄罗斯的油田离日本很近，石油运到日本最快半天就能到，而且价格也相对划算，本来是日本缓解能源危机的最佳选择，于是日本计划在5月向俄罗斯派遣经济访问团，想和俄罗斯商量重新进口原油，甚至愿意出高价。

可俄罗斯的态度非常坚决，一点都不松口，3月31日，俄罗斯外交部副部长鲁登科明确表态，俄方不会向支持石油价格上限这种挑衅做法的国家供应石油，还特意点名了日本。

其实普京早在2022年就签署了总统令，禁止向在合同中设置价格上限的国家供应石油，这个政令一直有效到2026年6月，所以俄罗斯拒绝日本，并不是临时起意，而是早就有明确规定的。

而且俄罗斯现在根本不缺买家，不用看日本的脸色，这些年，俄罗斯已经调整了能源出口布局，把亚洲市场当成了核心，尤其是和中国的合作越来越深，现在俄罗斯大部分石油都稳定出口到中国，每天对华出口原油创下了历史新高。

除此之外，印度、泰国、菲律宾等亚洲国家也在排队抢购俄油，有的甚至愿意出比国际油价还高的价格，俄罗斯的石油根本不愁卖。

日本现在就陷入了两难境地，一方面急需俄油缓解国内的能源危机，另一方面又不敢退出限价联盟，怕得罪美国。

其实这都是日本自己选的，当初跟风制裁俄罗斯的时候，它没有考虑自己能源匮乏的短板，以为能轻易找到替代石油，结果现在中东通道受阻，求着俄罗斯买油，人家却根本不搭理它。

俄罗斯之所以这么硬气，就是因为它手里有实实在在的石油资源，而且已经找到了稳定的买家，不用再依赖西方国家和日本。

不管日本给再多钱，只要它还坚持参与限价，俄罗斯就不会卖给它石油，这份底气，就是自身的实力给的，日本现在只能高价从其他地方进口石油，付出的代价，都是当初盲目跟风制裁的后果。