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最近跑了趟4S店,销售跟我说了句大实话:现在店里最不愁卖的,不是纯电,也不是插混

最近跑了趟4S店,销售跟我说了句大实话:现在店里最不愁卖的,不是纯电,也不是插混,而是不用充电的HEV。 我当时也有点懵。仔细一查数据,长安蓝鲸超擎混动已经把城区油耗干到2.98L,奇瑞更狠,亏电油耗2.68L。吉利直接拍板:今年纯燃油车全部HEV化,至少上4-5款新车。 说白了,消费者不傻。纯电车保费比燃油车贵两成,插混的纯电续航门槛刚被拉到100公里。你让老百姓怎么办?要么多掏钱,要么多跑腿。HEV正好卡在中间——不用充电桩,没有里程焦虑,油耗还低得离谱。 最让人感慨的是,丰田本田也加速跟进。第五代THS、新一代i-MMD,今年全部上车。这俩可是把HEV玩了几十年的老牌子,它们一动,说明这条路线确实有独到价值。 我猜接下来会有两种车表现亮眼:一种是纯电,拼的是智能化;另一种就是HEV,拼的是省心省油不折腾。至于传统纯燃油车,留给真正喜欢它的人吧。 (个人观点,仅供参考)

评论列表

用户56xxx88
用户56xxx88 18
2026-04-07 17:08
额,这篇文章只能给一毛钱
A风雨无阻
A风雨无阻 11
2026-04-07 16:20
不能充电,不是不用充电!插混也可以一直不充电开啊

奶爸2019 回复 04-07 23:38
会带上死重,影响油耗,HEV主要就是冲替代油车去的,美,德这下郁闷了,没技术储备[并不简单]

一一 回复 奶爸2019 04-08 07:09
就插混那么点重量,电耗才高几丁点[滑稽笑]多出的电耗一整年也不如你几天的油钱[滑稽笑]

平淡中求真
平淡中求真 8
2026-04-07 14:12
雾里看花
zhaoguopeng1257
zhaoguopeng1257 7
2026-04-07 16:54
带节奏,HEV靠自己小电池能跑多远?市区里还用油跑能比插混肯?人家在市区正常通勤不用油呐。有啥优势?
游戏人生
游戏人生 7
2026-04-07 16:46
HEV油耗多少?

Totollin 回复 04-08 06:38
4.几

用户12xxx25 回复 04-07 18:30
少,但是你省下的钱根本不够换电池

李li
李li 5
2026-04-07 22:37
小日本的奸细
嘟嘟唔
嘟嘟唔 5
2026-04-07 22:41
真放屁不打草稿
Kenny
Kenny 4
2026-04-08 06:25
最近发现汽车销量不行,全中国14亿人,每个月就卖这么点车,明显不买车的人比买车的人多得多,是不是这样子认为[并不简单]
惜君
惜君 3
2026-04-07 22:18
原理就是起步、驻车用动能回收来的电,正常行驶就用油,驻车还自动启停。。。感觉为了省油,好憋屈好难受

用户10xxx32 回复 04-08 06:37
我开过双擎的,觉得很不错,反正比我的纯油车丝滑太多了。下次换车时估计我会换成油混的

用户10xxx08
用户10xxx08 3
2026-04-07 21:39
扯淡
严挺
严挺 3
2026-04-07 21:45
照你这破文章来看,丰田双擎应该销量第一了,然而实际呢?

用户10xxx01 回复 04-08 03:18
我最近刚买了台凯美瑞双擎运动版Plus,开起来很舒服,虽然没有华丽的装潢,最先看的是比亚迪汉–dmi,因为总时间到出租车,最后放弃了,又去看了小鹏G7混动,还是喜欢不起来,最后看了380,途观L-pro,沃尔沃XC60,问界M5,选来选去最后选了凯美瑞,做为上班代步车,4.5油耗,好看,又耐用,少操心,一年就1.5万公里,不需要考虑油费贵的因素,我自己就差动力电车的工作没做过了,新能源什么情况我自己看的太多了,新能源硬件没什么技术壁垒,产业链很完整,大家都是在拼命卷价格和市场占有率,有的车型研发周期10个月左右,很多测试都不做完,就推向市场,

严挺 回复 用户10xxx01 04-08 07:01
你买什么是你的问题,我也没说丰田的不能买。但是要拿事实说话懂吗?现在插混都是比拼大电池,事实证明插混销量甩油混一条街

咔塔山
咔塔山 1
2026-04-07 18:32
比单缸150油耗怎么样?