【近日，在埃及转机的旅客Aratar发文表示她所搭载的埃及航空，丢失了所有旅客的行李，整个航班一共160件行李】
埃及航空这操作，简直让人无语！4月2日，转机旅客Aratar发文说，她坐的埃及航空航班，160件行李全丢了。3日，行李依旧下落不明，航司只让人等。更离谱的是，第二天同一航班又丢了150件行李，航司竟称行李放不下就不放是常规操作。
在机场行李堆放间，还有二三月港运回来的丢失行李。Aratar为参展花5千改签，损失超10万，展位全空。这航司态度傲慢，不道歉、不赔偿。出门在外，行李就是身家性命，选航司可得擦亮眼睛，贵重物品尽量随身带。
埃及航空成立于1932年，是全球第七家航空公司，也是埃及的国营航空公司。它经历了诸多变迁，二战时被政府接管，后又恢复独立，还曾与叙利亚航空合并。
如今，埃及航空是星空联盟成员，主要枢纽在开罗国际机场，航线覆盖欧、非、中东、远东、美国及埃及国内，飞往40多个国家近70个目的地。2002年成为控股公司，旗下有7家子公司。2020年恢复开罗到中国北京和广州的航班，2025年6月还计划额外订购六架飞机。整体来看，埃及航空在航空领域根基深厚，航线布局广，未来还有扩张计划。
埃及航空的经营状况和埃及民航业整体复苏态势息息相关。埃及跨亚非两大洲，战略位置重要，为航空业发展提供了天然优势。
从数据看，2019年埃及旅客运输量约2742.26万人次，疫情让2020年降至951.48万人次，但2024年已增至4245.62万人次，国际旅客占比超94%。埃及航空作为国营的核心航空公司，拥有最广泛的全球航线网络，机队规模领先。 像开罗、赫尔格达、沙姆沙伊赫等国际机场旅客运输量大幅超疫情前，沙姆沙伊赫机场国际旅客量近疫情前两倍。
不过，它的经营管理状况实在让人一言难尽。之前有中国旅客爆料，搭乘的埃及航空航班把机上160件行李全弄丢了，第二天同一航班又丢了150件。机场行李堆放区就像"行李坟场"，积压着二三月丢失的旧行李。面对焦急的乘客，地勤人员不仅不解释、没歉意，还让乘客"回去等着"，甚至称"行李放不下就不带"，这服务态度和管理水平太让人失望了。