路透社：中国转售了19船，总计131万吨液化天然气，分别卖给了韩国、日本、泰国、菲律宾等国，溢价超过现货市场的85%。

 
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全球LNG市场最近出现明显波动，2026年2月底中东局势变化后，霍尔木兹海峡航运受到影响，卡塔尔部分设施产能短期中断，加上澳大利亚设施因天气原因停产，亚洲供应紧张局面很快显现。

路透社4月1日报道显示，亚洲LNG基准价JKM较冲突前上涨约85%，全球约20%的LNG供应一度处于离线状态，这让不少亚洲买家面临库存压力。

中国却能在此时拿出实际行动，根据Kpler数据，今年以来中国已转售19船共131万吨LNG，其中10船交给韩国，5船给泰国，其余部分发往日本、印度和菲律宾。

这一转售不是临时操作，而是长期能源布局带来的结果，中国天然气供应结构多元，国产气占比稳定，管道气从俄罗斯和中亚稳定输入，长协LNG也来自多个来源，国内需求相对温和，库存充足，形成了一定弹性空间。

沿海保税仓储网络发挥了关键作用，这些设施让进口资源能够灵活调配，在保障国内用气前提下，根据市场情况释放部分海运LNG，整个过程公开透明，符合正常贸易规则。

买家这边的情况各有特点，韩国和日本能源自给率低，高度依赖海运进口，泰国和菲律宾近年需求增长较快，但自身储备能力有限，供应紧张时，现货市场价格高企，他们需要及时补充稳定气源。

中国转售的这批资源，正好满足了他们的急需，船期明确，到货较快，相比远途抢购的现货选项，更具实际保障，即使价格反映了市场行情，买家仍选择成交，说明这一供应在关键时刻发挥了作用。

转售行为本身建立在市场供需基础上，中国先通过长协和多元渠道锁定相对稳定的采购成本，再在国内供应有保障时释放冗余资源，这不是简单买卖，而是能源战略储备与市场化运作的结合。

国内用气一直保持平稳，煤炭作为兜底能源，管道气持续输入，加上国产气稳步增长，让LNG更多承担灵活调节角色，整个体系韧性较强，没有出现大幅波动。

这次操作也让亚洲区域供需得到一定平衡，中国作为全球最大LNG进口国之一，从单纯买家角色，逐步展现出储备调配能力，在市场紧张时期释放资源，既帮助买家缓解压力，也让自身储备得到合理利用。

韩国拿下最多船次，反映出其制造业对稳定能源的依赖，泰国和菲律宾则在经济发展过程中，需要可靠的能源补充，中国提供的及时支持，体现了平等互利的贸易实践。

整个事件形成清晰的逻辑链，从外部供应冲击，到中国多元布局提供缓冲，再到精准转售匹配买家需求，最后实现区域供需再平衡，每一个环节都环环相扣。

中国能源安全始终坚持多元化思路，多源采购、长协锁定、仓储调节，这些措施让我们在面对国际波动时保持从容，转售只是这种布局的一次具体体现。

买家国家也从中看到，能源安全需要长期规划，临时依赖现货市场，容易在波动中陷入被动，建立多元渠道和储备能力，才是更稳妥的选择。

中国始终主张开放合作，在能源领域，我们尊重市场规则，通过正常贸易满足各方合理需求，这批转售交易，正是平等互利原则的实际展现。

从供应紧张引发价格上涨，到中国释放资源帮助平衡，再到区域市场逐步稳定，这条线前后呼应，现实再次说明，稳健的战略布局能在关键时刻发挥积极作用。

大家关注能源话题时，会发现中国这些年的努力正在显现成效，多元供应让国内价格保持相对平稳，也让我们在国际市场中具备一定调节能力。

未来类似情况可能还会出现，中国会继续完善能源体系，用实际行动维护自身安全，同时为区域稳定贡献力量，合作共赢的路子，走得越稳，大家受益就越多。