日本主动喊话中国！近日，日本首相高市早苗透露，计划在5月上旬对外进行一次小型的外交行程，包括越南、澳大利亚都会出访，并分别进行首脑会谈，集中处理海上安全与供应链方面的问题。要说海上安全这块，日本最近可是紧张得坐不住，3月底到4月初这几天，中国海军一支编队的动向，直接让日本防卫省全程绷紧了神经。

高市早苗现在是日本第105任首相。她在2026年2月通过国会指名选举当选并连任，领导自民党在众议院选举中拿到多数席位。她上台后继续推动安全和外交方面的安排，这次透露的5月上旬小型外交行程，就是她任内的一项具体行动。行程包括访问越南和澳大利亚，与两国领导人分别举行首脑会谈，重点放在海上安全合作和供应链稳定上。日本方面希望通过这些会谈，推进地区协调，处理航行自由等议题，同时在关键物资保障上寻求进展。
就在高市早苗计划出访前不久，日本海上自卫队在3月23日完成了成立以来最大规模的编制调整。原有的护卫舰队编制被废除，改设水上舰队，统一指挥水面舰艇和扫雷力量。新结构下设几个水上战群和两栖机雷战群等，指挥体系更加集中，目的是提高反应速度和机动性。调整后，舰艇重新分配，部分基地部署也做了相应变化。这次改组涉及水面作战力量的重构，日本防卫省称是为了应对所谓严峻的安全环境。

调整刚完成没几天，3月底到4月初，中国海军一支编队在相关海域活动，让日本防卫省进入高度警戒状态。编队包括055型驱逐舰拉萨舰、052D型驱逐舰贵阳舰和成都舰、815A型电子侦察舰以及综合补给舰。3月30日下午，日本海上自卫队在五岛列岛西北约80公里海域发现拉萨舰、贵阳舰和补给舰向东北方向航行。同一时间，另一架侦察机在五岛列岛以西约160公里处确认成都舰踪迹。这些舰艇陆续穿越对马海峡，进入日本海。日本防卫省统合幕僚监部及时发布通报，记录了舰艇航向和位置。
这支编队属于中国海军的常规远海训练，符合国际航行惯例。拉萨舰作为主力，搭配其他驱逐舰和补给舰，整体实力较强。日本方面全程监控，派出巡逻机和舰艇跟踪，但整个过程没有超出正常航行范畴。中国海军的行动卡在日本自卫队编制调整的节点上，让日方显得比较紧张。日本媒体和防卫省的通报显示，他们对编队的动向保持密切关注，却也承认行动合法合规。

高市早苗选择在这个时间点宣布5月上旬的出访计划，明眼人看得出有应对海上安全关切的意图。访问越南时，双方会谈可能涉及地区海上事务和航行自由。访问澳大利亚时，则会重点谈能源供应和安全合作。日本希望借此拉近与两国的协调，推进所谓自由开放的印度太平洋相关想法。不过，越南和澳大利亚都有自己的利益考量，不会完全跟着单一方的步调走。
除了海上安全，供应链问题也是这次出访的核心。日本资源匮乏，关键原材料和能源高度依赖进口。稀土、石墨等高科技产业必需品，之前不少来自中国，但中国加强出口管制后，日本感受到压力。访问越南就是想在稀土领域找突破。越南稀土储量约350万吨，排世界第六。2025年底越南通过地质与矿产法修正案，从2026年起禁止稀土原矿出口，推动本土深加工。日本希望推动企业投资越南的开采和提炼，联合构建不那么依赖单一来源的供应链。

访问澳大利亚则是供应链上的另一关键步骤。澳大利亚长期是日本可靠的能源伙伴，2022年供应了日本约43%的液化天然气和66%的煤炭。两国2022年签署关键矿产合作协议，今年2月还有企业达成天然石墨负极材料供应链合作，计划2028年建成工厂。这些安排都是为了减少对单一渠道的依赖。日本方面希望在会谈中确认能源稳定供应，并在网络安全等领域加强协作。今年还是日澳友好合作基本条约签署50周年，双方会借此深化关系。
不过，日本的这些打算面临现实制约。越南与中国保持紧密经贸联系，不想因为外部因素影响双边关系。澳大利亚也在逐步缓和与中国在资源领域的往来，注重自身市场利益。两国在会谈中都会从本国角度出发，不会轻易被绑上单一战车。高市早苗的出访计划最终是否按时成行，还可能受中东局势等外部因素影响。日本一边在海上力量上做调整，一边在供应链上找替代，但地区现实显示，中国在海上和供应链上的影响力不是轻易能绕开的。