东风日产NX8上市限时权益价14.99万起，消息一出，半小时订单就冲到了8423台。但更让我感兴趣的，是发布会宣布开启的“极境长测·珠峰站”——从低海拔到高海拔，一路爬升五千多米，对动力系统是实打实的严刑拷打。
为什么东风日产敢这么干？因为东风日产NX8的AI云擎电驱确实有底气。它的电机最高转速25100转/分，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.2秒（增程版）。高原上空气稀薄，燃油车动力会明显下降，但电机不受影响。加上1.5T四缸增程器，发动机只负责在高效区间发电，电机始终能输出最大扭矩。爬长坡、超货车，一脚电门下去，动力随叫随到，不会有“踩棉花”的感觉。而且它的电控响应速度只有0.0001秒，你脚刚踩下去，扭矩就上来了，超车干脆利落。
这次珠峰长测，动力表现会是重要看点。连续爬升、低氧环境、低温冷启动，每一项都是对电驱系统的极限考验。而在我看来，东风日产NX8已经用实力证明：增程替代燃油，产品全面断代领先。传统燃油车在高原上的无力感，在它身上完全不存在。不到15万起步，就能买到20万内最强SUV，还要什么传统燃油车？