18亿吨吞吐量！山东水运“三舰客”如何撬动万亿经济圈？

山东水运以散货、集装箱、油轮三大货种为核心，构建起支撑区域经济的黄金水道。2024年，山东港口群年货物吞吐量突破18亿吨，集装箱量达4132万标准箱，分别居全球第一、第二位。其中，散货运输是“压舱石”——仅40万吨级大矿船接卸量就突破500艘次，保障了钢铁、能源等基础产业的原料供应；集装箱运输则是“加速器”，青岛港、日照港、烟台港的巨型集装箱船密集停靠，形成连接全球200余个国家和地区的物流网络，2022年新增航线37条，直接拉动外贸增长。油轮运输更显“战略价值”，烟台港30万吨级原油码头投产，年接卸能力提升1600万吨，配套1200公里输油管道直通内陆，为化工产业提供稳定原料。三大货种不仅以数量取胜，更以“大船时代”的规模效应，让山东水运成为全球产业链的关键节点。