4.13日吉利i-HEV智擎混动技术发布！智驾数码团

作为一套全新的油电混动系统，它在技术架构和效率表现上都迎来了全面升级。新车搭载热效率达到 48.41% 的混动专用发动机，该数据经由中汽中心认证，在量产混动发动机中处于行业领先水平，从源头为高效节能打下基础。

在技术架构上，i-HEV 智擎混动采用 P1+P3 双电机构型搭配 11 合 1 电驱系统，电机最大功率 230kW，起步响应更快，低速工况下以电驱为主，市区行驶电驱占比超 80%，平顺性和静谧性都十分接近纯电车型。同时搭载星睿 AI 云动力 2.0 系统，可根据路况智能调节油电分配，进一步优化能耗表现。

官方实测数据中，帝豪 i-HEV 百公里油耗低至 2.22L，拿下吉尼斯世界纪录认证，星瑞 i-HEV 同工况下油耗也仅 2.58L，兼顾了强劲动力与超低油耗，并且无需充电、无续航焦虑，后续将搭载在多款主力车型上，家用混动市场又迎来一个硬核选手。

该技术发布即量产，会在星瑞、星越L、第5代帝豪等主力车型上量产，星越L i-HEV和星瑞i-HEV也会在4月19日开启预售。

油价六连涨换油混还是继续扛吉利i-HEV智擎混动