当初买电车就图个省钱。

开了6年，我算了一笔账，结果跟自己想的完全不一样。

有个朋友，30多万买的车，开了两年想换，二手车商报价直接砍半。他差点没当场晕过去。

现在充电也不便宜了。外面快充，有的地方一度电已经奔着2块钱去了，充一次七八十，一年下来三千多。

但这不是最扎心的。

很多人担心电池衰减。其实测了2万多辆车的数据，平均一年也就掉2.3%左右。真正的问题不是衰减本身，是过去修电池太贵——动不动让你换整个包，报价七八万。

这事儿今年4月1号变了。

新规来了：能修就不换，换单个模组也行。而且规定了上限价，60度电的电池，换下来最多一万出头。过去那种换电池比车贵的事，过去了。

那到底省不省钱？

说到底就看一件事：你家有没有充电桩。

有桩的，每公里不到一毛钱，开六年电费也就一万块。没桩全靠外面充的，每公里奔着三四毛去了，六年光充电就三万多。加上保费比油车贵、轮胎磨得快，一来一回差出一台车。

你家能装充电桩吗？

能装的话，电车闭眼买。不能装？那这笔账，你最好再算算。

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