6年累计录取9人，河北这所县级学校连年向西交少年班输送生源，石家庄各级学校有必要虚心取取经！
前几天，西安交通大学2026年少年班拟录取结果出炉，河北今年共计20人被拟录取，相比去年的7人实现了大幅增长，拟录取人数也创近几年新高。其中邢台市5人，全部来自宁晋县，分别是宁晋六中1人（初中组），宁晋一中4人（高中组）。关注这几年西安交大少年班的家长对宁晋六中这个名字应该不陌生，自2021年开始至今，该校近6年累计9人被西交少年班录取，录取人数超过石家庄28中、42中等牛初，和石家庄40中旗鼓相当。作为全国首个荣获“西安交通大学生源基地”的县级初中，宁晋六中能有这样的表现的确可圈可点，值得称赞。
据悉，这得益于宁晋县近年来探索出的一套“小初高贯通、多维度支撑”的拔尖创新人才培养模式，通过“宁晋六中出学生、宁晋一中出教学”，两所学校强强联合，对优秀学生进行提前分流、定向培养，助力学生报考西交少年班、中科大少年班，冲刺名校，从而实现合作双赢。目前来看，这一模式无疑得到了成功验证，因此也被部分业内人士称为“宁晋模式”。在我看来，这一模式不仅可以被复制，对石家庄各级学校来说也很有借鉴意义，这些学校不妨虚心取取经。
1、9中、师大附中历史辉煌，不妨积蓄力量东山再起。
在2020年之前，9中、河北师大附中和28中可以说是石家庄为西交少年班输送生源的“三架马车”，特别是9中和师大附中，其少年班和直升班作为学校的“王牌班型”，为西交少年班输送过不少生源，但近几年却逐渐掉队，再加上学校中考成绩亮点不多，以至于在家长圈关注度越来越低。尤其是师大附中，附小毕业的优秀学生不少都外流到了隔壁，以至于自己学生都快招不到。9中与师大附中作为城市中学，有着远比宁晋六中与宁晋一中这样的县级中学更好的资源，特别是两校本就是初高一体化，开展拔尖人才培养有着得天独厚的优势，学校不能躺在过往的功劳簿上过日子，应重塑河北西交少年班的录取格局。
2、二类初中不能固守中考赛道，多元发展才能提高学校核心竞争力。
17中、22中、27中、44中等各区二梯队的初中，应积极参与西交少年班招生，不能当个看客。特别是现在西交少年班报名方式由以往的学校推荐变为个人报名为主，学校可将有意向的学生提前组织，进行针对性培养。一来这些学校学生基数不算小，每届基本都在20个班以上，想参加的学生肯定有，学校采取“集团作战”的方式远比学生个人“单打独斗”成功几率要高。二来同样是完全中学，其高中部每年高考成绩最好的学生也未必能上岸西安交大，不妨转变思路，不再死守中高考传统赛道，如果时不时也能为西交少年班输送一两个学生，不仅能提高学校在家长心目中地位，还能拓宽学校升学渠道，遏止初中片内生源外流，助力高中中考招生。
3、县级中学崛起路漫漫，打铁还需自身硬。
在正中等驻县四校及精英、二南等民办高中的双重夹击下，郊县中考学生外流现象十分明显，各县级中学能抢到的优质学生确实不多，别说清北，就是C9层次的院校，很多学校几年都出不了一个。但生源外流不能成为学校出口成绩不佳的借口，要想学生能够留下来，不能指着别人不来抢，关键还是要提高自身实力。各县区教育部门可效仿宁晋模式，将县一中和县域内初中组成教学联合体，积极探索新的人才培养模式。石家庄 西安交大少科班