郑和宝船，长大概136.8米，宽约56米，排水量有数千吨，这说法比较靠谱。哥伦布船队（1492年，比郑和晚87年）的圣玛利亚号（Santa María），长度约23米，排水量100到120吨左右。
就算往少了说，郑和宝船排水量几千吨，也是圣玛利亚号的几十倍。单看尺寸，宝船那是巨型巨舰，圣玛利亚号就是个小型帆船。
明朝前期，造船和航海规模远超当时的欧洲。郑和船队动不动就一百多艘船、2.7万人；哥伦布就3艘小船，才90人。
从航线、续航和组织能力来看，根本不是一个档次。郑和1405年就开始了，哥伦布到1492年才出发，晚了快一个世纪，欧洲船反而更小，说明当时东方远洋能力确实领先。
两者用途也不一样。郑和是为了朝贡、宣威、外交，大船讲的是气派、装载和威慑；欧洲是为了探险、贸易、殖民，小船灵活、耐风浪、成本低。
郑和宝船不管是尺寸、吨位，还是船队规模，都把哥伦布的小帆船秒成渣。明初中国造船和航海水平，在当时那是领先世界的。