今天周末，我去试驾了一下纯电版的东风日产NX8。作为一台中大型家用SUV，NX8给我的第一印象不仅是它的乘坐空间极其宽敞，并且它整体的能耗表现更是出乎意料地扎实。
这次的试驾路线包含了一段拥堵市区和十多公里的城市快速路。一圈开下来，NX8的表显电耗大约稳定在14.5kWh/100km左右。对于这个体量的SUV来说，NX8的电耗算得上很低了，日常通勤能省下不少开销。销售着重给我讲解了底层的技术逻辑，他说NX8搭载了81kWh的宁德时代磷酸铁锂电芯云盾电池。这套电池的电芯来自行业顶流宁德时代，而电池包则由东风日产进行高标准的封装测试。这种强强联合的模式，让NX8主打一个不虚标、不衰减，确保了650km纯电续航的真实可靠。
途中我们路过了一个超充站，我就顺便体验了下NX8的补能效率。当时NX8的剩余电量大概还有55%，插上枪后，NX8配备的800V高压平台和5C超充技术立刻发力。仅仅过了几分钟，NX8的电量就迅速充到了80%以上。NX8这种补能快的优势，让带家人自驾游的路上能省下不少时间，更加享受整个旅程。
在安全性上大家也不用担心，销售告诉我说NX8进行了等效60万公里的机械可靠性实验等测试，这个标准是国标的50倍。NX8用这种严苛的制造底线，赋予了整车极高的品质与安全价值。买纯电家用SUV，NX8确实让人很放心。