高开低走的剧本写多了，消费者都不信了，D19又撑起了旗舰车的脸面
 
汽车圈有个经典剧本：发布会声势浩大，定了一个看起来很高端的价格，媒体一片叫好。三个月后，销量腰斩，经销商开始打折，再过三个月，没人提了……这个剧本的名字叫“高开低走”。
 
有的品牌以前推旗舰总是定位越来越高、越来越贵，以为出生“名门”，结果产品力撑不住，市场表现一路向下，一手好牌打得稀烂，定位挺尴尬的。后面新一代产品出来，能不能高开都不好说——因为消费者已经不信了。
 
为什么有些旗舰会高开低走？因为发布会讲的故事，上市后露馅了。零跑D19没接这个剧本，不靠定高价来装点自己的旗舰身份（虽然价格真的很有冲击力），而是用配置和体验撑住了。双腔空悬、半苯胺、80度电池、1280TOPS、1000V……这些硬货摆在那，消费者试一圈就知道值不值。
 
还有个细节值得琢磨：零跑请了我偶像费翔做代言人——不是流量明星，不是网红，而是几十年靠作品和口碑说话的老艺术家，这就是一种广泛的信任背书：他不需要为流量代言，他只为值得的东西站台。
 
高开低走的车，伤害的不只是品牌，还有第一批车主——买完就降价，二手车保值率崩盘。但按照D19的配置来看，我预测：这车，站得住！